[发明专利]一种车载伸缩式装卸输送装置在审
| 申请号: | 202011580691.9 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN112722897A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 尹显中 | 申请(专利权)人: | 尹显中 |
| 主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08;B65G67/24;B65G41/00;B65G21/14;B65G21/12;B65G15/30;B60R11/00;B60P3/00;B66F3/24;B66F3/46 |
| 代理公司: | 西安亚信智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 61241 | 代理人: | 段国刚 |
| 地址: | 836000 新疆维吾尔自治区阿勒*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 伸缩 装卸 输送 装置 | ||
1.一种车载伸缩式装卸输送装置,包括机架(1)和液压泵(2),其特征在于:液压泵(2)设置在机架(1)下方并与车载电源电性连接,机架(1)上设有调节机构,所述调节机构包括T型支架(3)、第一液压顶杆(4)和第二液压顶杆(6),T型支架(3)一端与机架(1)活动连接,另一端与伸缩机构活动连接,T型支架(3)中部通过两个第一液压顶杆(4)与机架(1)活动连接,T型支架(3)上设有安装架(5),安装架(5)与第二液压顶杆(6)一端活动连接,第二液压顶杆(6)另一端与调节机构活动连接;调节机构上设有伸缩机构;机架(1)上设有油箱(29),油箱(29)与油冷却器(30)通过管路连接;机架(1)上四角设有四个抬升机构,抬升机构下方均设有第二万向轮(31);机架(1)上设有控制箱(32),控制箱(32)内设有多路换向阀33和油压表(34)。
2.如权利要求1所述的一种车载伸缩式装卸输送装置,其特征在于:所述伸缩机构包括第一支撑架(7)、第二支撑架(10)、第一延长架(12)和第二延长架(13);所述第一支撑架(7)一端与T型支架(3)活动连接,第一支撑架(7)中部与第二液压顶杆(6)活动连接;第一支撑架(7)上设有第一滑槽(8)和第二滑槽(9),所述第一滑槽(8)内设有第二支撑架(10),第二支撑架(10)内设有第三滑槽(11),第三滑槽(11)内设有第一延长架(12),所述第二滑槽(9)内设有第二延长架(13);第一支撑架(7)下方设有第一液压伸缩杆(14),第一伸缩杆(14)一端与第一支撑架(7)固定连接,第一液压伸缩杆(14)另一端与第二延长架(13)固定连接;第一支撑架(7)上方设有第二液压伸缩杆(15),第二液压伸缩杆(15)一端与第一支撑架(7)固定连接,第二液压伸缩杆(15)另一端与第二支撑架(10)固定连接。
3.如权利要求2所述的一种车载伸缩式装卸输送装置,其特征在于:所述第一滑槽(8)、第二滑槽(9)和第三滑槽(11)内均设有滑轮(16)。
4.如权利要求2所述的一种车载伸缩式装卸输送装置,其特征在于:所述第一延长架(12)远离第一支撑架(7)的一端下方设有第一万向轮(17)。
5.如权利要求2所述的一种车载伸缩式装卸输送装置,其特征在于:所述第一支撑架(7)一端设有第二液压马达(18),所述第二支撑架(10)一端设有第一液压马达(19),第一液压马达(19)与第一延长架(12)左端通过第一输送带(20)连接,第二液压马达(18)与第二延长架(13)右端通过第二输送带(21)连接。
6.如权利要求2所述的一种车载伸缩式装卸输送装置,其特征在于:所述第一输送带(20)和第二输送带(21)表面均设有防滑条(22)。
7.如权利要求2所述的一种车载伸缩式装卸输送装置,其特征在于:第二支撑架(10)上设有绞盘(25),绞盘(25)上与牵拉绳(26)的一端固定连接,牵拉绳(26)的另一端与第一延长架(12)固定连接。
8.如权利要求2所述的一种车载伸缩式装卸输送装置,其特征在于:第二延长架(13)上设有压力传感器(27)和计数器(28),所述压力传感器(27)设置在第二输送带(21)的下方并与第二延长架(13)固定连接,计数器(28)设置在第二延长架(13)侧面,压力传感器(27)与计数器(28)电性连接。
9.如权利要求1所述的一种车载伸缩式装卸输送装置,其特征在于:所述抬升机构包括抬升支架(23)和抬升液压顶杆(24),抬升液压顶杆(24)上端与抬升支架(23)固定连,抬升液压顶杆(24)下端与第二万向轮(31)固定连接。
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