[发明专利]燃料电池系统冷却液加注过程控制方法和系统

说明书

本发明提供了一种燃料电池系统冷却液加注过程控制方法和系统，应用于燃料电池系统，包括：通过燃料电池系统的溢水壶的冷却液加注入口，加注冷却液，同时开启冷却液水泵，以使冷却液循环进燃料电池系统内部；在冷却液的加注过程中，实时获取目标流量计的示数；目标流量计为监测冷却液水泵的冷却液流量的流量计；判断在预设时间间隔内，目标流量计的示数是否均在预设波动范围内；如果是，则停止加注冷却液。本发明缓解了现有技术中存在的售后维修成本高、操作复杂以及存在随机误差的技术问题。

技术领域

本发明涉及燃料电池技术领域，尤其是涉及一种燃料电池系统冷却液加注过程控制方法和系统。

背景技术

燃料电池汽车中的燃料电池冷却模块包括溢水壶、散热器、管路、水泵、旁通阀、电堆冷却流道等。燃料电池反应产生的热量需要通过冷却液带走，并且依据产热量的大小控制冷却液大小循环。整车装配线初次加注冷却液或者因为售后维修需要加注冷却液时，需要控制水泵转动以及控制旁通阀开启，并采用相应检测手段确保大小循环以及电堆芯体充满冷却液。

现有技术中对于燃料电池汽车的燃料电池系统加注冷却液过程，首先采用真空设备进行管路抽真空，然后采用燃料电池系统控制器的上位机控制水泵转动以及旁通阀开启，随后加注冷却液，加注完毕后通过观察溢水壶液位是否下降推断是否加满。因此，现有技术需要采购抽真空设备、燃料电池控制器上位机及相应控制软件，增加了售后维修成本，操作较复杂，并且判断冷却液加满的方法存在随机误差，人为因素影响较大。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种燃料电池系统冷却液加注过程控制方法和系统，以缓解现有技术中存在的售后维修成本高、操作复杂以及存在随机误差的技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种燃料电池系统冷却液加注过程控制方法，应用于燃料电池系统，包括：通过所述燃料电池系统的溢水壶的冷却液加注入口，加注冷却液，同时开启冷却液水泵，以使所述冷却液循环进所述燃料电池系统内部；在所述冷却液的加注过程中，实时获取目标流量计的示数；所述目标流量计为监测所述冷却液水泵的冷却液流量的流量计；判断在预设时间间隔内，所述目标流量计的示数是否均在预设波动范围内；如果是，则停止加注所述冷却液。

进一步地，在停止加注所述冷却液之后，所述方法还包括：继续加注冷却液，直到所述溢水壶中的液面超过预设刻线。

进一步地，在加注冷却液之前，所述方法还包括：标定所述预设波动范围。

进一步地，标定所述预设波动范围，包括：开启目标燃料电池系统中的冷却液水泵，以使冷却液在所述目标燃料电池系统中循环流动；所述目标燃料电池系统为已加满冷却液的燃料电池系统；获取预设时间间隔内，多个时间采样点所对应的多个标定示数；所述标定示数为监测所述目标燃料电池系统中的冷却液水泵的流量计的示数；将所述多个标定示数中的最大值作为上限，所述多个标定示数中的最小值作为下限，标定所述预设波动范围。

第二方面，本发明实施例还提供了一种燃料电池系统冷却液加注过程控制系统，应用于燃料电池系统，包括：加注模块，获取模块和判断模块，其中，所述加注模块，用于通过所述燃料电池系统的溢水壶的冷却液加注入口，加注冷却液，同时开启冷却液水泵，以使所述冷却液循环进所述燃料电池系统内部；所述获取模块，用于在所述冷却液的加注过程中，实时获取目标流量计的示数；所述目标流量计为监测所述冷却液水泵的冷却液流量的流量计；所述判断模块，用于判断在预设时间间隔内，所述目标流量计的示数是否均在预设波动范围内；如果是，则停止加注所述冷却液。

进一步地，所述加注模块，还用于：继续加注冷却液，直到所述溢水壶中的液面超过预设刻线。

进一步地，还包括：标定模块，用于标定所述预设波动范围。