[发明专利]一种新能源车充电装置及方法

说明书

本发明实施例中公开了一种新能源车充电装置及方法，该新能源车充电装置包括电功测量元件、处理芯片、电子继电开关、蓄电模块、输出控制模块以及报警器，其中：电功测量元件，用于接入交流电，测量输出端使用的功率，并将功率测量值传递给处理芯片；处理芯片，用于根据接收到的功率测量值控制电子继电开关切换或导通；电子继电开关，用于切断或接通电源；蓄电模块，用于根据热电效应将温差转化成电能，并将电能输出给新能源车电池充电；输出控制模块，用于接入交流电，通过输出端口及电子继电开关的连接状态给新能源车电池充电，并对输出端口进行漏电检测，将漏电检测结果发送给报警器。本方案能够实现新能源车的快速充电，并且充电更加安全。

技术领域

本发明涉及新能源车技术领域，具体涉及一种新能源车充电装置及方法。

背景技术

新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。其中，新能源车包括新能源汽车、电动平板车、踏板车等。

其中，新能源车在充电方面还存在很多问题，例如，使用现有的新能源充电装置对新能源车的电池进行充电，充电速度较慢，并且可能会出现充电口漏电等问题，存在很大的安全隐患。

发明内容

本发明实施例中提供一种新能源车充电装置及方法，能够实现新能源车的快速充电，并且充电更加安全。

一方面，本发明提供一种新能源车充电装置，所述新能源车充电装置包括电功测量元件、处理芯片、电子继电开关、蓄电模块、输出控制模块以及报警器，其中：

所述电功测量元件，用于接入交流电，测量输出端使用的功率，并将功率测量值传递给所述处理芯片；

所述处理芯片，用于根据接收到的功率测量值控制所述电子继电开关切换或导通；

所述电子继电开关，用于切断或接通电源；

所述蓄电模块，用于根据热电效应将温差转化成电能，并将所述电能输出给新能源车电池充电；

所述输出控制模块，用于接入交流电，通过输出端口及所述电子继电开关的连接状态给所述新能源车电池充电，并对所述输出端口进行漏电检测，将漏电检测结果发送给所述报警器；

所述报警器，用于根据所述漏电检测结果进行漏电报警。

在一些实施例中，所述新能源车充电装置还包括印刷版，其中：

所述电功测量元件、处理芯片、电子继电开关、蓄电模块、输出控制模块以及报警器设在所述印刷版上。

在一些实施例中，所述印刷版上还设有USB外扩展接口。

在一些实施例中，所述印刷版上还设有工作灯和报警灯，其中：

所述工作灯，是所述新能源车充电装置正常工作时的提示灯；

所述报警灯，是所述新能源车充电装置处于异常状态时的提示灯。

在一些实施例中，所述印刷版上还设有复位按钮和电源按钮，其中：

所述复位按钮，用于将所述新能源车充电装置的工作状态进行复位；

所述电源按钮，用于控制所述新能源车充电装置中电路的导通与断开。

在一些实施例中，所述输出控制模块包括自锁电源滤波模块以及漏电检测模块，其中：

所述自锁电源滤波模块，用于接入交流电，并通过输出端口及所述电子继电开关的连接状态给所述新能源车电池充电；

所述漏电检测模块，用于对所述输出端口进行漏电检测，将漏电检测结果发送给所述报警器。