[发明专利]一种新能源车充电装置及方法在审
申请号: | 202011573999.0 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112688392A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 雷海东 | 申请(专利权)人: | 江汉大学 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02N11/00;G01R31/52 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 张晓冬 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 充电 装置 方法 | ||
1.一种新能源车充电装置,其特征在于,所述新能源车充电装置包括电功测量元件、处理芯片、电子继电开关、蓄电模块、输出控制模块以及报警器,其中:
所述电功测量元件,用于接入交流电,测量输出端使用的功率,并将功率测量值传递给所述处理芯片;
所述处理芯片,用于根据接收到的功率测量值控制所述电子继电开关切换或导通;
所述电子继电开关,用于切断或接通电源;
所述蓄电模块,用于根据热电效应将温差转化成电能,并将所述电能输出给新能源车电池充电;
所述输出控制模块,用于接入交流电,通过输出端口及所述电子继电开关的连接状态给所述新能源车电池充电,并对所述输出端口进行漏电检测,将漏电检测结果发送给所述报警器;
所述报警器,用于根据所述漏电检测结果进行漏电报警。
2.根据权利要求1所述的新能源车充电装置,其特征在于,所述新能源车充电装置还包括印刷版,其中:
所述电功测量元件、处理芯片、电子继电开关、蓄电模块、输出控制模块以及报警器设在所述印刷版上。
3.根据权利要求2所述的新能源车充电装置,其特征在于,所述印刷版上还设有USB外扩展接口。
4.根据权利要求2所述的新能源车充电装置,其特征在于,所述印刷版上还设有工作灯和报警灯,其中:
所述工作灯,是所述新能源车充电装置正常工作时的提示灯;
所述报警灯,是所述新能源车充电装置处于异常状态时的提示灯。
5.根据权利要求2所述的新能源车充电装置,其特征在于,所述印刷版上还设有复位按钮和电源按钮,其中:
所述复位按钮,用于将所述新能源车充电装置的工作状态进行复位;
所述电源按钮,用于控制所述新能源车充电装置中电路的导通与断开。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的新能源车充电装置,其特征在于,所述输出控制模块包括自锁电源滤波模块以及漏电检测模块,其中:
所述自锁电源滤波模块,用于接入交流电,并通过输出端口及所述电子继电开关的连接状态给所述新能源车电池充电;
所述漏电检测模块,用于对所述输出端口进行漏电检测,将漏电检测结果发送给所述报警器。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的新能源车充电装置,其特征在于,所述蓄电模块包括半导体温差发电模块以及升压稳压充电模块。
8.根据权利要求7所述的新能源车充电装置,其特征在于,所述半导体温差发电模块包括第一半导体、第二半导体,所述第一半导体以及所述第二半导体的两端分别通过第一温度接头以及第二温度接头连接。
9.根据权利要求7所述的新能源车充电装置,其特征在于,所述升压稳压充电模块包括升压稳压芯片以及蓄电池。
10.一种新能源车充电方法,所述方法应用在如权利要求1至9中任一项所述的新能源车充电装置中,其特征在于,包括:
通过电功测量元件确定第一预设时间内的电功计数值是否大于预设计数值;
若大于,则发出报警信号,并开启计时器;
当所述计时器到达第二预设时间时,切断电子继电开关,执行空程序;
若不大于,则返回执行步骤通过电功测量元件确定第一预设时间内的电功计数值是否大于预设计数值。
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