[发明专利]基于物联网的停车场车辆进出管理方法和系统有效

专利信息
申请号: 202011573125.5 申请日: 2020-12-24
公开(公告)号: CN112767706B 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 余丹;王丹星;兰雨晴;杨文昭 申请(专利权)人: 中标慧安信息技术股份有限公司
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017;G08G1/052;G07C9/20;G07C9/27;G06K9/00
代理公司: 北京广技专利代理事务所(特殊普通合伙) 11842 代理人: 崔征
地址: 100000 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 联网 停车场 车辆 进出 管理 方法 系统
【说明书】:

发明提供了基于物联网的停车场车辆进出管理方法和系统,其通过在停车场出入口区域对行驶进入停车场和行驶离开停车场的车辆进行拍摄,以此得到相应的第一图像和第二图像,并对该第一图像和该第二图像进行分析处理,从而得到相应的第一身份信息、第一外表信息、第二身份信息和第二外表信息,最后基于物联网确定第一身份信息与第二身份信息之间的匹配性和第一外表信息和第二外表信息之间的差异性来确定车辆是否发生停放安全事故并进行适应性的出入控制,从而最大限度地提高车辆停放管理的智能化和自动化程度和改善停车场的车辆管理水平。

技术领域

本发明涉及停车场管理的技术领域,特别涉及基于物联网的停车场车辆进出管理方法和系统。

背景技术

目前,停车场通常会设置相应的视频监控设备来对车辆在停车场内部的行驶和/或停放状态进行监控,从而便于对车辆出入停车场进行指示。但是,由于停车场、特别是大型停车场内部,其日均车辆出入量非常大以及相应的车辆行驶路况也较为复杂,这使得车辆在停车场内部行驶和/或停放过程中会无可避免地发生磕碰,而驾驶员并不能及时地发现对应的磕碰情况。现有技术的停车场并不能根据车辆在出入停车场前后情况确定车辆是否发生停放安全事故,这严重地影响对车辆停放管理的智能化和自动化程度,同时也不利于对发生停放安全事故的车辆进行及时的管理控制,从而严重地影响停车场的正常管理。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷,本发明提供基于物联网的停车场车辆进出管理方法和系统,其通过在停车场出入口区域对行驶进入停车场的车辆进行拍摄,以此得到关于该车辆的第一图像,并对该第一图像进行分析处理,从而获得关于该车辆的第一身份信息和第一外表信息,并在该停车场出入口区域对应行驶离开停车场的车辆进行拍摄,以此得到关于该车辆的第二图像,并对该第二图像进行分析处理,从而获得关于该车辆的第二身份信息和第二外表信息,再根据物联网,确定该第一身份信息与该第二身份信息之间的匹配性和该第一外表信息和该第二外表信息之间的差异性,从而确定车辆在停车场停留过程中的停放状态,并根据该停放状态,对相应车辆进行出入控制;可见,该基于物联网的停车场车辆进出管理方法和系统通过在停车场出入口区域对行驶进入停车场和行驶离开停车场的车辆进行拍摄,以此得到相应的第一图像和第二图像,并对该第一图像和该第二图像进行分析处理,从而得到相应的第一身份信息、第一外表信息、第二身份信息和第二外表信息,最后基于物联网确定第一身份信息与第二身份信息之间的匹配性和第一外表信息和第二外表信息之间的差异性来确定车辆是否发生停放安全事故并进行适应性的出入控制,从而最大限度地提高车辆停放管理的智能化和自动化程度和改善停车场的车辆管理水平。

本发明提供基于物联网的停车场车辆进出管理方法,其特征在于,其包括如下步骤:

步骤S1,在停车场出入口区域对行驶进入停车场的车辆进行拍摄,以此得到关于所述车辆的第一图像,并对所述第一图像进行分析处理,从而获得关于所述车辆的第一身份信息和第一外表信息;

步骤S2,在所述停车场出入口区域对应行驶离开停车场的车辆进行拍摄,以此得到关于所述车辆的第二图像,并对所述第二图像进行分析处理,从而获得关于所述车辆的第二身份信息和第二外表信息;

步骤S3,根据物联网,确定所述第一身份信息与所述第二身份信息之间的匹配性和所述第一外表信息和所述第二外表信息之间的差异性,从而确定车辆在停车场停留过程中的停放状态,并根据所述停放状态,对相应车辆进行出入控制;

进一步,在所述步骤S1中,在停车场出入口区域对行驶进入停车场的车辆进行拍摄,以此得到关于所述车辆的第一图像,并对所述第一图像进行分析处理,从而获得关于所述车辆的第一身份信息和第一外表信息具体包括:

步骤S101,对接近所述停车场出入口区域的车辆进行红外光扫描照射,并根据所述车辆对红外光的反射光分布状态,确定所述车辆是否为行驶进入停车场的车辆;

步骤S102,对行驶进入停车场的车辆进行多角度拍摄,从而以此得到关于所述车辆的多个第一图像;

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