[发明专利]铁路线路的码序表生成方法及装置有效
| 申请号: | 202011572869.5 | 申请日: | 2020-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN112429049B | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
| 发明(设计)人: | 胡井海;蔡微微;陈耀华 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号(北京)有限公司 |
| 主分类号: | B61L27/70 | 分类号: | B61L27/70 |
| 代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 任媛;刘铁生 |
| 地址: | 100160 北京市丰台区南四*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 线路 码序表 生成 方法 装置 | ||
1.一种铁路线路的码序表生成方法,所述方法包括:
获取目标铁路线路的工程数据表集;
根据所述工程数据表集提取目标铁路线路中的车站以及所述车站管辖的区段;
根据工程数据表集中的数据确定目标车站所属线路对应的区段排序;
根据所述线路对应的编码规则按照区段排序为对应的区段编码,生成目标车站所属线路的码序表;
根据工程数据表集中的数据确定目标车站所属线路对应的区段排序,包括:
查找目标车站的正线包含的区段以及与目标车站相邻车站的相邻区段;
根据各区段的相邻关系确定所述正线对应下行线正向区段排序、下行线反向区段排序、上行线正向区段排序以及上行线反向区段排序;
根据所述线路对应的编码规则按照区段排序为对应的区段编码,生成目标车站所属线路的码序表,包括:
根据正向运行追踪发码原则按照下行线正向区段排序与上行线正向区段排序分别为各区段编码,生成对应的下行线正向码序表与上行线正向码序表;
根据反向运行追踪发码原则按照下行线反向区段排序与上行线反向区段排序分别为各区段编码,生成对应的下行线反向码序表与上行线反向码序表;
在根据反向运行追踪发码原则按照下行线反向区段排序与上行线反向区段排序分别为各区段编码之前,所述方法还包括:
根据线路数据表中各区段名称与对应的信号点类型检测线路中是否存在反向合并编码的区段;
若存在,则将所述区段合并后执行根据反向运行追踪发码原则按照下行线反向区段排序与上行线反向区段排序分别为各区段编码的操作。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述工程数据表集至少含有车站信息表、应答器位置表、车站列车进路信息表以及线路数据表,所述方法还包括:
根据所述车站信息表中的车站编号信息,检验应答器位置表中的应答器编号是否存在重复编号,若存在,则生成含有重复编号信息的报错信息;
检测线路数据表中目标车站管辖区段的载频信息与目标车站的车站列车进路信息表中相同区段的载频信息是否相同,若不同,则生成含有目标车站对应区段的报错信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据工程数据表集中的数据确定目标车站所属线路对应的区段排序,包括:
查找所述目标车站中具有发码需求的侧线接车进路与侧线发车进路;
根据所述侧线接车进路与侧线发车进路确定对应进路范围内的区段,并根据各区段的相邻关系确定区段排序。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,根据所述线路对应的编码规则按照区段排序为对应的区段编码,生成目标车站所属线路的码序表,包括:
根据进路范围内各区段的载频信息确定编码生成原则;
利用所述编码生成原则为各区段编码,生成对应的接车进路码序表与发车进路码序表。
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