[发明专利]多通道的减震器止回报警模块

权利要求书

1.多通道的减震器止回报警模块，包括：减震器1、副油箱2、活塞杆3、油孔4、止回模块5、连接管6，所述副油箱2位于减震器1的一侧，副油箱2内设有活塞杆3，活塞杆3有两根分别上下相对设置，副油箱2靠近减震器1一侧壁开有油孔4，油孔4与减震器1内部的连接管6连通，连接管6内设有止回模块5，当减震器发生轻微漏油的时候，减震器1内部的油压减小，从而使副油箱2内部的油通过止回模块5流入减震器1内部，同时在止回模块5的作用下防止油回流到副油箱2内部；

其特征在于：所述止回模块5包括：推板51、弹簧伸缩杆52、分油管53、止回杆54、流通管路55、检测装置56；

所述分油管53与油口4相连接，分油管53延伸至连接管6内，所述推板51由弹簧伸缩杆52固定在连接管6的壁面上，弹簧伸缩杆52的数量为两个，分列在分油管53上下方，推板51与分油管53相对面中部设有止回杆54，止回杆54与分油管53插入式紧密连接，随着推板51的水平位移带动止回杆54在分油管53内水平位移，分油管53的外周面开有多组环形阵列的第一分流孔531；

所述止回杆54的中部开有盲孔542，盲孔542的壁面上开有第二分流孔541，第二分流孔541开设在盲孔542下部呈180度阵列，第二分流孔541与第一分流孔531呈交错开设，在止回杆54与分流管53紧密贴合时，第二分流孔541与第一分流孔531交错排列，使空间封闭，不会漏油，在需要补油时止回杆54退出，止回杆54内的第二分流孔541形成油路通道；

所述连接管6底部开有多条流通管路55，流通管路55沿分流管53朝向推板51方向向下倾斜开设，所述流通管路55内设有监测装置56，在分流管53内的油洒下时提供报警信号，由于刚补充的油通量较大，油会从第二分流孔541与第一分流孔531流出，随着副油箱2内的油逐渐变少，油通量变小，油会集中在分流管53下部第一分流孔531内排出，这时两侧边的检测装置56无法接收到感应并提供给人们第一级警报，随着油通量的不断减少，靠近中部的检测装置56提供分级警报。

2.根据权利要求1所述的多通道的减震器止回报警模块，其特征在于：所述活塞杆3与副油箱2的连接处设置有密封圈。

3.根据权利要求2所述的多通道的减震器止回报警模块，其特征在于：所述流通管路55的表面为光滑的表面。