[发明专利]一种按压式汽车油箱盖执行器

说明书

本申请涉及一种按压式汽车油箱盖执行器，属于执行器的技术领域，其包括壳体和滑动穿设于壳体内部的顶柱，所述顶柱和壳体之间设置有升降机构和转动锁紧机构，所述升降机构用于控制顶柱升降，所述转动锁紧机构包括锁紧片和转动件，所述锁紧片固定于顶柱远离壳体的顶部，所述转动件用于控制锁紧片转动启闭油箱盖。需要打开汽车油箱盖的时候，使用者按压顶柱，即可通过升降机构带动顶柱上升，然后通过转动件驱动顶柱转动，即可与油箱盖之间脱离连接，油箱盖和锁紧片之间将脱离连接，即可将油箱盖打开，操作更加的便捷。

技术领域

本申请涉及执行器的技术领域，尤其是涉及一种按压式汽车油箱盖执行器。

背景技术

执行器是近十几年来发展最快的阀门品种之一，它广泛运用在发电厂、化工，炼油等对安全要求较高的生产过程中，油箱盖执行器是油箱的锁紧机构，控制油箱的开、关。

相关技术中，对汽车油箱盖的开启的时候，一般情况下，采用钥匙开启的方式，即在汽车在加油的时候，通过钥匙把油箱盖打开，再通过钥匙把油箱盖进行锁紧。

针对上述中的相关技术，发明人认为，通过对钥匙控制油箱盖的启闭，每次使用的时候都需要钥匙的配合，若钥匙丢失，油箱盖将难以开启，存在操作不便的缺陷。

发明内容

为了改善油箱盖在开启的时候，均需要通过钥匙开启，导致操作不便的问题，本申请提供一种按压式汽车油箱盖执行器。

本申请提供的一种按压式汽车油箱盖执行器，采用如下的技术方案：

一种按压式汽车油箱盖执行器，包括壳体和滑动穿设于壳体内部的顶柱，所述顶柱和壳体之间设置有升降机构和转动锁紧机构，所述升降机构用于控制顶柱升降，所述转动锁紧机构包括锁紧片和转动件，所述锁紧片固定于顶柱远离壳体的顶部，所述转动件用于控制锁紧片转动启闭油箱盖。

通过采用上述技术方案，需要打开汽车油箱盖的时候，使用者按压顶柱，即可通过升降机构带动顶柱上升，然后通过转动件驱动顶柱转动，即可与油箱盖之间脱离连接，油箱盖和锁紧片之间将脱离连接，即可将油箱盖打开，操作更加的便捷。

可选的，所述升降机构包括弹簧和限位组件，所述弹簧的一端设置于顶柱远离锁紧片的一端，所述弹簧的另一端设置于壳体内底面；

所述限位组件包括限位片和限位扣，所述限位片转动套设于顶柱靠近弹簧的一端，所述顶柱上且位于限位片靠近弹簧的一端卡设有锁紧扣；

所述壳体上开设有卡槽，所述限位片卡设与卡槽内；

所述限位扣的一端与壳体活动式连接，所述限位扣远离壳体的一端与限位片滑动连接；

所述限位片上开设有限位槽，所述限位扣远离壳体的一端与限位槽的底面滑动连接。

通过采用上述技术方案，手动按压顶柱的时候，顶柱受力下降，弹簧将被压缩，并且限位片随着顶柱下降，由于壳体固定不动，因此当限位片下降的时候，限位扣远离壳体的一端将沿着限位槽的轨迹运动，然后通过限位槽的侧壁和弹簧的回弹力，把限位扣的端部和限位槽的侧壁相抵，从而能够使顶柱位于壳体内。锁紧扣的设置，能够对限位片的位置进行限定，使限位片和顶柱之间不容易脱离连接。

可选的，所述限位槽包括依次首尾依次相通开设的第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽，所述第一限位槽的起始段位于限位片朝向弹簧的一端，所述第一限位槽朝锁紧片的方向延伸，所述第二限位槽呈“V”形设置，所述第三限位槽位于第二限位槽远离第一限位槽的一侧，所述第三限位槽朝弹簧的方向延伸。