[发明专利]一种列车轮对尺寸检测装系统的防护装置有效
申请号: | 202011567416.3 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112566425B | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 黄磊 | 申请(专利权)人: | 江苏集萃智能光电系统研究所有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/03;H05K5/06 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 陈松 |
地址: | 215000 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 轮对 尺寸 检测 系统 防护 装置 | ||
本发明提供了一种列车轮对尺寸检测装系统的防护装置,其具有良好的防护和密封效果,可以对列车轮对尺寸检测装系统的精密元件起到很好的保护作用,同时可以有效抗击过车时,强大的气流对箱体的冲击,包括防护壳体,列车轮对尺寸检测装系统安装在所述防护壳体中,其特征在于:所述防护壳体朝向列车轮对的一侧侧板上,对应列车轮对尺寸检测装系统的光源和相机分别设置有透光窗口,所述透光窗口包括向内凹陷的三角避让区,所述三角避让区内设置有安装斜板,所述安装斜板对应设有安装位,所述透光窗口上还设置有可开启的防尘门,位于所述透光窗口两侧的所述防护壳体的侧板呈上宽下窄设置。
技术领域
本发明涉及铁路线路运维检测设备领域,具体涉及一种列车轮对尺寸检测装系统的防护装置。
背景技术
我国拥有全世界最广最长的运营铁路,随着科技的进步,越来越多的高精度无人智能运维检测装备投入安装到铁路正线上,恶劣的室外工况环境严重威胁着高精度无人智能运维检测装备的可靠性和诊断精度,这些装备需要采用防护等级更高的壳体,才能确保核心精密光学器件能正常工作;
目前现有主要封装工艺,主体采用钢材或钢制壳体为矩形框式结构,常规密封,存在以下问题:
1、钢制壳体,没有良好密封性,箱体内部容易进水、潮湿;
2、矩形结构的壳体,在火车过车时,产生的高速气流将水等混合物冲击入壳体内。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种列车轮对尺寸检测装系统的防护装置,其具有良好的防护和密封效果,可以对列车轮对尺寸检测装系统的精密元件起到很好的保护作用,同时可以有效抗击过车时,强大的气流对箱体的冲击。
其技术方案是这样的:一种列车轮对尺寸检测装系统的防护装置,包括防护壳体,列车轮对尺寸检测装系统安装在所述防护壳体中,其特征在于:所述防护壳体朝向列车轮对的一侧侧板上,对应列车轮对尺寸检测装系统的光源和相机分别设置有透光窗口,所述透光窗口包括向内凹陷的三角避让区,所述三角避让区内设置有安装斜板,所述安装斜板对应设有安装位,所述透光窗口上还设置有可开启的防尘门,位于所述透光窗口两侧的所述防护壳体的侧板呈上宽下窄设置。
进一步的,所述防护壳体的设置有所述透光窗口的一侧侧板上还设防护罩,所述防护罩从所述防护壳体的上端延伸设置到所述防护壳体的两侧。
进一步的,所述防护壳体包括构成箱体的侧板和底板,还包括位于所述侧板上端的上盖板。
进一步的,所述上盖板的下表面设置有方管,所述侧板的顶部对应方管设置有安装配合部,所述安装配合部上对应设有密封件与所述方管构成机械密封。
进一步的,所述安装配合部上设有引水板。
进一步的,所述上盖板上对应所述引水板设有橡胶密封圈,所述引水板与所述橡胶密封圈配合构成密封。
进一步的,所述防尘门为能够旋转开启的旋转门。
进一步的,所述防护壳体的下外部表面上设有防锈蜡涂层。
本发明的列车轮对尺寸检测装系统的防护装置具有以下优点:
1、具有极高的防护性和封闭性,为精密元件提供一个良好的工作环境,壳体为IP65以上等级密封结构设计,采用机械密封和橡胶密封进行组合密封;
2、采用上宽下窄的非矩形结构可以配合多级组合密封有效抗击过车时,强大的气流对箱体的冲击;
3、采用可以旋转开启的防尘门,传动机构为轴旋转,结构简单,防尘门为转动开合,不易被积灰卡死,可有效提高使用的稳定。
附图说明
图1为本发明的一种列车轮对尺寸检测装系统的防护装置的主视示意图;
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