[发明专利]一种隧道检测用辅助装置在审
申请号: | 202011567224.2 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112595339A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 张剑 | 申请(专利权)人: | 张剑 |
主分类号: | G01C22/02 | 分类号: | G01C22/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210019 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 检测 辅助 装置 | ||
本发明涉及隧道检测领域,具体的说是一种隧道检测用辅助装置,包括底座,底座的表面上设置有驱动机构,底座的上表面上设置有升降机构,通过圆杆转动到最下端时,圆杆与按压块接触,进而通过圆杆推动按压块转动,按压块转动时按压按压计数器,使按压计数器计数,当感应到隧道内部存在隐患时,驱动电机反转,使底座回移,然后推动卡接杆从浅槽中移到深槽内部,进而使升降板下移,升降板带动插接杆从插接槽内部移出,进而使转动块绕第二转轴转动,使按压计数器从和夹槽内部移出,方便取下按压计数器进行计数,通过按压计数器显示的读数和圆盘的直径可得出底座移动的距离,进而可得出隧道内部的隐患与隧道口的距离。
技术领域
本发明涉及隧道检测领域,具体的说是一种隧道检测用辅助装置 。
背景技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道,隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长的隧道还有专门的通风和照明设备。
当隧道完成贯通后需要对隧道内部进行检测,通过检测隧道内存在的隐患,进而避免在进行加装隧道内部附属设备时发生安全危险,但是现有的隧道检测设备只能检测出隧道内部是否存在隐患,无法将隐患的位置直观的表达出来,进而导致在对隐患进行处理时可能存在一定的误差。
发明内容
针对现有技术中的隧道完成贯通后需要对隧道内部进行检测,通过检测隧道内存在的隐患,进而避免在进行加装隧道内部附属设备时发生安全危险,但是现有的隧道检测设备只能检测出隧道内部是否存在隐患,无法将隐患的位置直观的表达出来,进而导致在对隐患进行处理时可能存在一定的误差的问题,本发明提供了一种隧道检测用辅助装置 。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种隧道检测用辅助装置 ,包括底座,所述底座的表面上设置有驱动机构,所述底座的上表面上设置有升降机构,所述升降机构的上端设置有复位机构,所述复位机构的上端设置有计数机构,所述计数机构的上端设置有触发机构;所述驱动机构包括万向轮,四个所述万向轮分别固定连接在底座的四角处,所述底座的上表面一端固定连接有固定板,所述固定板的一侧侧壁上固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有驱动轴,所述驱动轴的另一端贯穿固定板固定连接有第一转轮,所述第一转轮的外圆侧壁上开设有第一环槽,所述第一环槽的内部套接有皮带,所述皮带的另一端穿过穿槽,所述穿槽开设在底座的表面上,所述皮带的下端套接在第二环槽内部,所述第二环槽开设在第二转轮的外圆侧壁上,所述第二转轮转动连接在固定轴的表面上,所述固定轴固定连接在两个固定块的侧壁上,两个所述固定块对称固定连接在底座的下表面上。
具体的,所述升降机构包括螺纹柱,所述螺纹柱通过轴承转动连接在底座的上表面上,所述螺纹柱的上端螺纹连接在螺纹槽内部,所述螺纹槽开设在升降柱的下端表面上,所述升降柱的表面上对称固定连接有两个滑板,两个所述滑板分别滑动连接在两个滑动框内部,所述螺纹柱的下端表面上固定套接有转环,所述转环的上表面上对称固定连接有两个固定杆,所述固定杆卡接在U形框内部,所述U形框另一端内壁上固定连接有同一个第一转轴,所述第一转轴转动连接在固定柱的上端,所述固定柱固定连接在底座的上表面上。
具体的,所述复位机构包括圆槽,所述圆槽开设在升降柱的上表面上,所述圆槽的内部插接有圆柱,所述圆柱的下端表面上对称固定连接有两个滑块,两个所述滑块分别滑动连接在两个滑槽内部,两个所述滑槽分别开设在圆槽的两侧内壁上,所述圆槽的内部固定连接有推力弹簧,所述推力弹簧的上端与圆柱的底部接触,所述圆柱的上端插接在插孔内部,所述插孔开设在龙门框的顶部,所述龙门框固定连接在底座的上表面上。
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