[发明专利]一种气腔体积可变的浮力装置在审
申请号: | 202011550183.6 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN114658589A | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 蔡伟光 | 申请(专利权)人: | 蔡伟光 |
主分类号: | F03B17/02 | 分类号: | F03B17/02 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠;杨锴 |
地址: | 355200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体积 可变 浮力 装置 | ||
本发明涉及一种气腔体积可变的浮力装置,主要实施于水里,基于助力浮体、第一活塞、第二活塞与活塞连杆等整体可活动的机构的自重以及水对其产生的浮力形成的合力,将本发明的上下朝向进行改变,可自动改变第一储气缸与第二储气缸的总气腔体积,进而得到对应的不同的合力,则在水里产生不同的运动状态。基于本发明的特点,可用于开发不同功能的产品,如节能机械、景观装置、玩具等。
技术领域
本发明涉及利用浮力的机械组件,更具体地说,涉及一种气腔体积可变的浮力装置。
背景技术
常见的浮力机构,放置于水中,利用浮力可实现上浮,直至达到力平衡而处于悬浮状态,或者上浮至水面,最终达到静止状态。由于其气腔体积无法实现可控可变,进而使用场景严重受限,形成的产品往往功能单一。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种气腔体积可变的浮力装置,能够利用浮力实现气腔的体积变化,进而基于浮力可实现更多状态变化,能够用于开发更多不功能的产品。
本发明的技术方案如下:
一种气腔体积可变的浮力装置,包括第一储气缸、第二储气缸、活塞连接杆、助力浮体,第一储气缸的内腔直径大于第二储气缸的内腔直径;第一储气缸内设有第一活塞,第一活塞与第一储气缸的内壁密封设置;第二储气缸内设有第二活塞,第二活塞与第二储气缸的内壁密封设置;第一储气缸与第二储气缸相向设置,活塞连接杆的两端分别伸入第一储气缸与第二储气缸内,分别与第一活塞、第二活塞连接;第一储气缸在第一活塞的行程之外的部分与外界相通,第二储气缸在第二活塞的行程之外的部分与外界相通;助力浮体与活塞连接杆固定连接。
作为优选,助力浮体包括相互隔绝的第一腔室与第二腔室,第一活塞在第一储气缸内,与第一储气缸围成的第一气腔,第二活塞在第二储气缸内,与第二储气缸围成的第二气腔;第一腔室与第二腔室分别通过导气管与第一气腔、第二气腔连通。
作为优选,助力浮体设置有横向延伸的连接杆,连接杆的端部设置有连接块,连接块固定设置于活塞连杆。
作为优选,还包括支撑框架,第一储气缸、第二储气缸固定于支撑框架,支撑框架设置有两个限位块,限位块延伸至活塞连杆,对连接块形成顶抵限位。
作为优选,限位块设置有通孔,活塞连杆穿设于通孔内。
作为优选,助力浮体为具有一定长度的规则柱体,助力浮体在长度方向上与活塞连杆平行设置。
作为优选,助力浮体朝向第一储气缸的方向运动至连接块与限位块顶抵时,助力浮体的一端端部不超过第一储气缸的端部;助力浮体朝向第二储气缸的方向运动至连接块与限位块顶抵时,助力浮体的另一端端部不超过第二储气缸的端部。
作为优选,连接杆于靠近助力浮体朝向第二储气缺的一端的位置与助力浮体进行连接。
作为优选,支撑框架沿助力浮体的运动方向设置有滑轨,助力浮体设置有若干滑轮,滑轮与滑轨滑动配合。
作为优选,第一储气缸开设有第一过水孔,第一储气缸通过第一过水孔与外界相通;第二储气缸开设有第二过水孔,第二储气缸通过第二过水孔与外界相通。
本发明的有益效果如下:
本发明所述的气腔体积可变的浮力装置,主要实施于水里,基于助力浮体、第一活塞、第二活塞与活塞连杆等整体可活动的机构的自重以及水对其产生的浮力形成的合力,将本发明的上下朝向进行改变,可自动改变第一储气缸与第二储气缸的总气腔体积,进而得到对应的不同的合力,则在水里产生不同的运动状态。
基于本发明的特点,可用于开发不同功能的产品,如节能机械、景观装置、玩具等。
附图说明
图1是本发明的结构示意图(第一储气缸在上,第二储气缸在下,且第一储气缸的气腔达到最小,第二储气缸的气腔达到最大);
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