[发明专利]汽轮机自启停顺控方法、超超临界汽轮机机组及其方法有效
| 申请号: | 202011549947.X | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN112664283B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 包锦华;迟鼎南;黄勇;李刚 | 申请(专利权)人: | 上海电气电站设备有限公司 |
| 主分类号: | F01D19/00 | 分类号: | F01D19/00 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 卢杰 |
| 地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽轮机 启停顺控 方法 临界 机组 及其 | ||
1.一种汽轮机自启停顺控方法,汽轮机自启停顺控方法应用于超超临界汽轮机机组,其特征在于:
所述超超临界汽轮机机组包括:
多个汽缸(1),多个汽缸(1)分别位于高压运行区、中压运行区以及低压运行区,汽缸(1)内转动穿设有转子(11),高压运行区和中压运行区内均设有与汽缸(1)连接的抽汽逆止门(12);
与高压运行区、中压运行区一一对应的两个蒸汽控制阀组(2),蒸汽控制阀组(2)包括主汽门(21)以及位于主汽门(21)下游处的调节汽门(22);
供汽装置(3),供汽装置(3)与位于高压运行区的蒸汽控制阀组(2)管路连接;
油路系统,油路系统包括控制油系统(5)和润滑油系统(6),控制油系统(5)与蒸汽控制阀组(2)的油动机管路连接,润滑油系统(6)与用于支承转子(11)的轴承结构管路连通;
疏水系统(8),疏水系统(8)分别与高压运行区、中压运行区以及低压运行区管路连通;
发电机(7),发电机(7)与位于低压运行区的转子(11)连接;
所述汽轮机自启停顺控方法,包括:
基于汽轮机的启动过程或停机过程的每个运行步骤的操作规范,汽轮机控制系统自控联锁汽轮机辅助系统,汽轮机控制系统制定启动过程或停机过程的各个运行步骤;
在启动过程或停机过程的每个运行步骤中,汽轮机控制系统自动对当前运行步骤所对应的汽轮机辅助系统发出动作指令,汽轮机辅助系统在接受动作指令之后执行相应动作并向汽轮机控制系统反馈当前状态,汽轮机控制系统自动获取并判断汽轮机辅助系统的当前状态是否满足执行下一个运行步骤的前提条件,若满足,则执行下一个运行步骤,直至完成整个启动过程或停机过程;
所述停机过程包括以下步骤:根据汽轮机的主部件的热应力自动确定汽轮机的降速率、目标转速以及负荷减速其中的一个或多个;
所述汽轮机辅助系统为润滑油系统、控制油系统、疏水系统、抽汽系统以及轴封系统其中的一个或多个。
2.根据权利要求1所述的汽轮机自启停顺控方法,其特征在于,所述启动过程包括以下步骤:
检测汽轮机的主部件的金属温度和蒸汽的进汽参数,判断主部件的金属温度和蒸汽的进汽参数之间是否匹配,若匹配,则执行下一个运行步骤;
在冲转前以及冲转过程中,汽轮机控制系统通过将需要预热的主部件预热至暖机程度;汽轮机控制系统基于主部件热应力自动确定汽轮机的升速率、目标转速以及负荷增速其中的一个或多个。
3.根据权利要求1或2所述的汽轮机自启停顺控方法,其特征在于:所述主部件为转子、汽缸、主汽门以及调节汽门其中的一个或多个。
4.根据权利要求2所述的汽轮机自启停顺控方法,其特征在于:对所述主部件的金属温度和蒸汽的进汽参数所采用的匹配准则为汽轮机数字电液控制系统的温度准则。
5.根据权利要求1所述的汽轮机自启停顺控方法,其特征在于:所述超超临界汽轮机机组还包括凝汽器,凝汽器分别与高压运行区、低压运行区管路连通。
6.根据权利要求1所述的汽轮机自启停顺控方法,其特征在于,汽轮机的启动过程包括以下步骤:
S11,关闭主汽门(21)、调节汽门(22)以及抽汽逆止门(12);
S12,打开疏水系统(8),预暖汽轮机的进汽管道;
S13,确保汽轮机辅助系统运行正常;
S14,判断蒸汽品质是否满足阀门开启标准,若满足,则执行下一步;所述阀门开启标准包括:调节汽门(22)的阀体温度与主蒸汽的饱和温度是否匹配;
S15,汽轮机控制系统自动设定汽轮机的负荷目标值和负荷阈值;
S16,判断蒸汽品质是否满足冲转标准要求,若满足,则试行下一步;若未满足,则跳回至步骤S14;冲转标准要求包括:转子(11)的温度与蒸汽的进汽参数是否匹配;
S17,开启调节汽门(22),汽轮机控制系统以由汽轮机温度裕度确定的升速率将汽轮机提升至暖机转速,进而提升至额定转速;
S18,发电机(7)完成并网,启动过程结束。
7.根据权利要求1所述的汽轮机自启停顺控方法,其特征在于,汽轮机的停机过程包括以下步骤:
S21,将汽轮机负荷降为零;
S22,发电机(7)解除并网,关闭蒸汽控制阀组(2);
S23,检测油路系统是否正常,若正常,则执行下一步;
S24,冷却蒸汽控制阀组(2);
S25,打开疏水系统(8),对汽轮机进行疏水,停机过程结束。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海电气电站设备有限公司,未经上海电气电站设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011549947.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





