[发明专利]一种冲压拉延模内压边成型装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种冲压拉延模内压边成型装置及其使用方法，涉及汽车制造相关领域，为解决现有技术中的无法降低报废率与批量不良的问题，所述上模的下端设置有落废片，所述落废片与上模设置为贴合，所述落废片上设置有通孔，所述通孔设置为圆孔状，所述通孔的深度与落废片的厚度设置为一致，所述上模的上端设置有上固定板，所述上固定板设置物矩形板状，所述上固定板与上模固定连接，所述上固定板的下端面设置有第一镂槽，所述第一镂槽设置为倒“T”状，所述第一镂槽设置有多个，相邻两个所述第一镂槽之间的距离设置为一致，所述第一镂槽的长度与上固定板的长度设置为一致，所述上固定板的下端设置有下固定板，所述下固定板设置为矩形板状。

技术领域

本发明涉及汽车制造相关领域，具体为一种冲压拉延模内压边成型装置及其使用方法。

背景技术

随着汽车制造业的不断发展，汽车零件的轻量化及安全系数提升，零部件的原材料选用导致模具开发及产品品质管控的难道加大，对于深拉延零件的成型性，对生产过程中材料的四周流料顺畅及机台压力有着至关的因素。

而现有的冲压拉延模内压边成型装置在进行使用时，常常会在使用的过程中产生流量不畅、外压边力过大会导致零件的开裂及变薄，而压力过少则会导致零件起皱，进而导致零件的报废，生产成本提高，质量风险加大；因此市场急需研制一种冲压拉延模内压边成型装置来帮助人们解决现有的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种冲压拉延模内压边成型装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的无法降低报废率与批量不良的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种冲压拉延模内压边成型装置，包括上模，所述上模的下端设置有落废片，所述落废片与上模设置为贴合，所述落废片上设置有通孔，所述通孔设置为圆孔状，所述通孔的深度与落废片的厚度设置为一致。

优选的，所述上模的上端设置有上固定板，所述上固定板设置物矩形板状，所述上固定板与上模固定连接，所述上固定板的下端面设置有第一镂槽，所述第一镂槽设置为倒“T”状，所述第一镂槽设置有多个，相邻两个所述第一镂槽之间的距离设置为一致，所述第一镂槽的长度与上固定板的长度设置为一致。

优选的，所述上固定板的下端设置有下固定板，所述下固定板设置为矩形板状，所述下固定板的形状大小与上固定板的形状大小设置为一致，所述下固定板的上端面设置有第二镂槽，所述第二镂槽设置为倒“T”状，所述第二镂槽设置有多个，相邻两个所述第二镂槽之间的距离设置为一致，所述第二镂槽的长度与下固定板的长度设置为一致，所述第二镂槽的一侧设置有镂孔，所述镂孔设置有多组，所述镂孔每组设置有多个，相邻两个第二镂槽之间设置有一组镂孔，所述镂孔的深度与下固定板的厚度设置为一致。

优选的，所述上模的下端设置有下模，所述下模与上模设置为贴合，所述下模与上模通过液压杆连接，所述下模的一侧设置有侧固定架，所述侧固定架设置有两个，两个所述侧固定架呈对称布置，所述侧固定架与下模设置为一体状，所述侧固定架的一侧设置有连接头，所述连接头设置有多个，所述连接头与下模设置为一体状，所述上模的底端面设置有上压边，所述上压边设置有四个，四个所述上压边呈矩形四角状布置。

优选的，所述上模上设置有间隔板，所述间隔板设置为矩形板状，所述间隔板呈“十”字状布置，所述间隔板与上模设置为一体状，所述间隔板上设置有固定外框，所述固定外框设置为矩形框状，所述固定外框与间隔板固定连接。

优选的，所述固定外框的内部设置有氮气缸，所述氮气缸设置有四个，四个所述氮气缸呈矩形四角状布置，所述氮气缸与固定外框固定连接，所述氮气缸上设置有连通管，所述连通管设置有多个，多个所述连通管的一端连通于同一气管，所述连通管上设置有气泵，所述气泵与氮气缸通过气管与连通管连接，所述气泵与上模固定连接。