[发明专利]部件搭载装置以及部件供给装置在审
| 申请号: | 202011542468.5 | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN113395891A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 田中圣史;奥康夫;小林广纪;江口亮司;林崎昌弘 | 申请(专利权)人: | 松下知识产权经营株式会社 |
| 主分类号: | H05K13/02 | 分类号: | H05K13/02;H05K13/04 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 柯瑞京 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 部件 搭载 装置 以及 供给 | ||
本发明提供一种部件搭载装置以及部件供给装置。部件搭载装置具有部件供给装置、部件搭载部、存储部、作业开始检测部、计测部和通知部。部件供给装置使封入了部件的载带为能够取出部件的状态,并将部件定位在取出位置。部件搭载部将定位在取出位置的部件取出并搭载于基板。存储部存储关于作业人员对部件供给装置进行的作业而设定的作业设定时间。作业开始检测部检测变为能够进行作业的状态。计测部计测从由作业开始检测部检测到变为能够进行作业的状态起的时间。通知部基于计测部计测的时间而使作业人员认识到作业设定时间的剩余时间变少。
技术领域
本公开涉及将部件搭载于基板的部件搭载装置以及设置于部件搭载装置并将部件定位在取出位置的部件供给装置。
背景技术
以往,已知一种部件搭载装置,具有部件供给单元(部件供给装置)和拾取从部件供给单元供给的部件并搭载于基板的搭载头。作为部件供给单元,大多采用的是带式供给器。在带式供给器中,在设置于主体部的搬送路径上搬送收纳了部件的载带。由此,部件被定位在给定的部件取出位置。
在这样的带式供给器中,在搬送的载带的终端部被拉入主体部内之前,在该载带的终端部通过连结带而连结了补充用的载带(补充带)的前端部。由此,部件被补充。此外,还已知能够不借助连结带地进行部件的补充的被称为自动装载供给器的类型的带式供给器。在自动装载供给器中,若在主体部的后端的带插入口预先插入了补充带,则在先行的载带的终端部被拉入搬送路径内之后,补充带被自动地拉入搬送路径内(例如,参照日本特开2017-103374号公报)。
发明内容
本公开的第一方式涉及的部件搭载装置具有部件供给装置、部件搭载部、存储部、作业开始检测部、计测部和通知部。部件供给装置使封入了部件的载带为能够取出部件的状态,并将部件定位在取出位置。部件搭载部将定位在取出位置的部件取出并搭载于基板。存储部存储关于作业人员对部件供给装置进行的作业而设定的作业设定时间。作业开始检测部检测变为能够进行作业的状态。计测部计测从由作业开始检测部检测到变为能够进行作业的状态起的时间。通知部基于计测部计测的时间,使作业人员认识到作业设定时间的剩余时间变少。
本公开的第二方式涉及的部件搭载装置具有部件供给装置、部件搭载部、存储部、计测部和通知部。部件供给装置使封入了部件的载带为能够取出部件的状态并将部件定位在取出位置。部件搭载部将定位在取出位置的部件取出并搭载于基板。存储部存储关于作业人员对部件供给装置进行的作业而设定的作业设定时间。部件供给装置包含主体部、待机部、带进给部和切换部。在主体部设置有载带的搬送路径。待机部使补充用的载带待机。带进给部将位于待机部的补充用的载带拉入搬送路径并向下游进给。切换部择一性地切换禁止状态和能收容状态,在所述禁止状态下禁止将补充用的载带收容于待机部,在所述能收容状态下容许将补充用的载带收容于待机部。计测部计测从切换部切换为能收容状态时起的时间。通知部基于计测部计测的时间,使作业人员认识到作业设定时间的剩余时间变少。
本公开的第一方式涉及的部件供给装置使封入了部件的载带为能够取出部件的状态,并将部件定位在取出位置。该部件供给装置具有存储部、作业开始检测部、计测部和通知部。存储部存储关于作业人员对部件供给装置进行的作业而设定的作业设定时间。作业开始检测部检测变为能够进行作业的状态。计测部计测从由作业开始检测部检测到变为能够进行作业的状态起的时间。通知部基于计测部计测的时间,使作业人员认识到作业设定时间的剩余时间变少。
本公开的第二方式涉及的部件供给装置使封入了部件的载带为能够取出部件的状态,并将部件定位在取出位置。该部件供给装置包含存储部、主体部、待机部、带进给部、切换部、计测部和通知部。存储部存储关于作业人员对部件供给装置进行的作业而设定的作业设定时间。在主体部设置有载带的搬送路径。待机部使补充用的载带待机。带进给部将位于待机部的补充用的载带拉入搬送路径并向下游进给。切换部择一性地切换禁止状态和能收容状态,在所述禁止状态下禁止将补充用的载带收容于待机部,在所述能收容状态下容许将补充用的载带收容于待机部。计测部计测从切换部切换为能收容状态时起的时间。通知部基于计测部计测的时间,使作业人员认识到作业设定时间的剩余时间变少。
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