[发明专利]一种汽车逆变器箱体的制造方法有效
| 申请号: | 202011537419.2 | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN112676781B | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
| 发明(设计)人: | 张召;王静波;俞龙;陆陈斌 | 申请(专利权)人: | 宁波勋辉电器有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠;任汉平 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 逆变器 箱体 制造 方法 | ||
1.一种汽车逆变器箱体的制造方法,其特征是:包括以下步骤:
步骤一、模具制作:在设计软件中,将汽车逆变器箱体拆分成若干个组件,每个组件单独制作对应的汽车逆变器箱体组件模具;模具制作时,需要确定以下参数:产品在模具中排位、产品分模的位置、进流口浇道的位置及形状尺寸、溢流口的位置和形状尺寸、顶杆的尺寸数量和位置分布、不同区域脱模斜度;
步骤二、压铸参数设置步骤:设置压铸机参数,根据汽车逆变器箱体实际制作需要确定压铸机压铸参数;压铸参数包括压铸机的最大锁模力、注射压力、增压压力、快压时间、增压时间、保压时间、冷却时间、脱模剂种类、脱模剂配比浓度、喷涂方式、喷涂压力和喷涂时间;
步骤三、压铸步骤:将汽车逆变器箱体组件模具安装入压铸机内,利用压铸机将汽车逆变器制作材料填充于汽车逆变器箱体组件模具型腔内,压铸机对汽车逆变器制作材料进行压铸,保压后得到汽车逆变器箱体组件的毛坯件;压铸机对汽车逆变器制作材料进行压铸时的射出增压时间为9秒至11秒;射出蓄压器压力为200kg/cm2至250kg/cm2;增压蓄压器压力为150kg/cm2至170kg/cm2;冷却时间20秒至30秒;射出位置为380mm至400mm;循环时间60秒至80秒;料温控制为650℃至670℃;
步骤四、去除毛坯件料柄、渣包、毛刺步骤:利用冲床将汽车逆变器箱体组件的毛坯件所带的料柄、渣包、分型毛刺清除干净;
步骤五、修毛刺步骤:通过手工的方式去除汽车逆变器箱体组件的毛坯件分型线及渣包浇口处的残留毛刺;
步骤六、抛丸步骤:通过抛丸机对汽车逆变器箱体组件的毛坯件表面抛丸,使汽车逆变器箱体组件的毛坯件外表光滑;
步骤七、机加工步骤:通过四轴加工中心对抛丸后的汽车逆变器箱体组件的毛坯件进行加工,铣削毛坯件固定孔;
步骤八、涂胶步骤:对汽车逆变器箱体组件组装后需要密封的部位进行点胶;
步骤九:装配步骤:在胶凝结前,将各汽车逆变器箱体组件的毛坯件组装后,要求汽车逆变器箱体组件的毛坯件之间的胶体沿对接缝溢出,在胶体凝固前,以人工的方式抹平对接缝,得到汽车逆变器箱体半成品,汽车逆变器箱体组件之间需要密封的部位均通过步骤七的涂胶进行密封;
步骤十、超声波清洗步骤:将所述的汽车逆变器箱体半成品置于超声波清洗池中,开启超声波清洗池对汽车逆变器箱体半成品进行清洗,清洗时间为10分钟至15分钟;
步骤十一、密封性测试步骤:对汽车逆变器箱体半成品进行气密性测试,检查汽车逆变器箱体半成品是否达到密封性要求,如气密性测试通过,则进行步骤十二;如气密性测试不通过,将汽车逆变器箱体半成品拆卸成汽车逆变器箱体组件,刻除汽车逆变器箱体组件上的胶体,重复步骤八至十一,直至汽车逆变器箱体半成品气密性测试通过;所述的密封性测试的方法为对汽车逆变器箱体半成品内抽负压,使汽车逆变器箱体半成品内压强不高于5Pa,静置20分钟至25分钟后,检测汽车逆变器箱体半成品内压强,汽车逆变器箱体半成品内压强不高于5Pa则气密性测试通过,高于5Pa则气密性测试不通过;
步骤十二、成品入库步骤:对汽车逆变器箱体半成品关键部位进行视觉系统设备自动评价,评价合格后,得到汽车逆变器箱体成品,将汽车逆变器箱体成品包装并入库;
所述的汽车逆变器箱体为铝合金材料制做。
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