[发明专利]生产船用燃料油的方法

权利要求书

1.一种生产船用燃料油的方法，包括：

（1）渣油原料与步骤（2）所得的上流式加氢反应器流出物以及氢气混合进入固定床加氢单元进行第一加氢精制反应，得到加氢生成油；所述加氢生成油依次经常压分馏和减压分馏，得到加氢减压渣油和加氢减压蜡油；

（2）步骤（1）得到的部分加氢减压渣油与氢气混合进入上流式加氢反应器进行第二加氢精制反应，得到上流式加氢反应器流出物；

（3）步骤（1）得到的剩余部分加氢减压渣油在缓和热裂化反应条件下进行反应，得到船用燃料油产品；

其中，步骤（2）进入上流式加氢反应器的加氢减压渣油的质量占步骤（1）得到的加氢减压渣油总质量的10%～80%；步骤（3）中进入缓和热裂化的加氢减压渣油的质量占步骤（1）得到的加氢减压渣油总质量的20%～90%。

2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤（2）进入上流式加氢反应器的加氢减压渣油的质量占步骤（1）得到的加氢减压渣油总质量的20%～50%；步骤（3）中进入缓和热裂化的加氢减压渣油的质量占步骤（1）得到的加氢减压渣油总质量的50%～80%。

3.按照权利要求1所述的方法，其特征在于：固定床加氢单元中所用的氢气是循环氢，上流式加氢反应器所用的氢气为新氢。

4.按照权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤（1）所述渣油原料包括常压渣油或减压渣油中的至少一种，渣油原料中，以质量含量计，硫含量不高于5.0%，康氏残炭不高于18%，重金属镍和钒总含量不高于200μg/g，总氮含量不高于0.80%。

5.按照权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤（1）中的第一加氢精制反应采用固定床渣油加氢处理技术。

6.按照权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤（1）中的固定床加氢单元中所用的固定床渣油加氢处理催化剂包括渣油加氢保护催化剂，渣油加氢脱金属催化剂和渣油加氢脱硫催化剂，其中，以固定床渣油加氢处理催化剂的总装填体积为基准，渣油加氢保护催化剂占总装填体积的3%～20%；渣油加氢脱金属催化剂占总装填体积的20%～60%；渣油加氢脱硫催化剂占总装填体积的10%～50%；在加氢脱硫催化剂之后，选择性地装填渣油加氢脱氮、残炭转化催化剂，其装填体积占总装填体积的28%以下。

7.按照权利要求6所述的方法，其特征在于：以固定床渣油加氢处理催化剂的总装填体积为基准，渣油加氢脱金属催化剂占总装填体积的20%～50%；渣油加氢脱硫催化剂占总装填体积的20%～48%。

8.按照权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤（1）第一加氢精制反应的条件如下：氢分压为5MPa～35MPa，反应温度为300℃～420℃，新鲜渣油原料液时体积空速为0.1h^-1～5.0h^-1，总氢油体积比为100～5000。

9.按照权利要求8所述的方法，其特征在于：步骤（1）第一加氢精制反应的条件如下：氢分压为13MPa～20MPa，反应温度为330℃～400℃，新鲜渣油原料液时体积空速为0.15h^-1～2.0h^-1，总氢油体积比为300～3000。

10.按照权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤（1）中，经常压分馏所得的加氢常压渣油，其初馏点为330℃～370℃；所述的加氢减压渣油的初馏点为520℃～540℃，所述的加氢减压蜡油的初馏点为330℃～370℃，终馏点为520℃～540℃。

11.按照权利要求1所述的方法，其特征在于：步骤（2）采用上流式加氢反应器渣油加氢处理技术。