[发明专利]一种斜沟道钟形壳的锻造成形工艺在审
申请号: | 202011519209.0 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN112846014A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 袁海兵;黄伟;杨益;龚爱军;李明明;秦国琛;张晓波 | 申请(专利权)人: | 江苏森威精锻有限公司 |
主分类号: | B21J5/00 | 分类号: | B21J5/00;B21K7/12 |
代理公司: | 苏州简理知识产权代理有限公司 32371 | 代理人: | 庞聪雅 |
地址: | 224100 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沟道 钟形壳 锻造 成形 工艺 | ||
本发明提供一种斜沟道钟形壳的锻造成形工艺,其包括如下步骤,下料:将柱形棒料按所需长度尺寸切断成坯件;加热:将坯件加热至合适的锻造温度,增加坯件的可熟性;温锻:通过正挤、镦粗、反挤在压力机上获得合适的预成形锻件;精整:通过冷成型的方式对温锻后预成型锻件的斜沟道进行冷挤压加工,获得符合要求的斜沟道尺寸。本发明具有提高生产效率和刀具使用寿命、解决了温锻反挤过程中因角度问题模具无法脱开、解决因为改变斜沟道角度的改变导致的沟道处精整余量不足等优点。
技术领域
本发明涉及金属精密锻造工艺,具体是一种斜沟道钟形壳的锻造成形工艺。
背景技术
随着汽车工业的高速发展,国内外的锻造工艺有了较大的发展。斜沟道钟形壳作为汽车等速驱动轴的重要组成零件,在切削过程中金属纤维组织被切断,钟形壳的强度被大大削弱,缩短了钟形壳的使用使命。同时因为其沟道加工余量较大,造成加工时间偏长、刀具使用寿命偏低等问题。
因此,有必要提供一种新的技术方案。
发明内容
为解决现有技术中存在的技术问题,本发明公开了一种斜沟道钟形壳的锻造成形工艺,具体技术方案如下所述:
本发明提供一种斜沟道钟形壳的锻造成形工艺,包括如下步骤:
下料:将柱形棒料按所需长度尺寸切断成坯件;
加热:将坯件加热至合适的锻造温度,增加坯件的可熟性;
温锻:通过正挤、镦粗、反挤在压力机上获得合适的预成形锻件;
精整:通过冷成型的方式对温锻后预成型锻件的斜沟道进行冷挤压加工,获得符合要求的斜沟道尺寸。
进一步地,所述精整工序中,钟形壳的每个斜沟道处留有0.1-0.15mm/ 单边的余量。
进一步地,所述温锻反挤工序中,坯件的每个斜沟道的一条边设置为竖直方向,平行于钟形壳的轴线,另一条边设置为斜向上,斜沟道的两条边组合形成敞口形状,便于坯件脱模。
进一步地,相邻斜沟道之间的边为同样的竖直方向的边或者同样的斜向上的边。
进一步地,所述温锻工序中,对应斜沟道的钟形壳外表面设置有补偿区域,补偿量为2-2.5mm。
更进一步地,所述补偿区域设置有至少3个,均匀间隔排布在钟形壳外表面上。
本发明具有以下有益效果:
1、本发明提供的斜沟道钟形壳的锻造成形工艺,其通过减少斜沟道处的加工余量,从而提高了生产效率和刀具使用寿命。
2、本发明提供的斜沟道钟形壳的锻造成形工艺,通过改变温锻斜沟道角度的设计,变其中一个边为竖直方向,解决了温锻过程中因角度问题模具无法脱开的现象。
3、本发明提供的斜沟道钟形壳的锻造成形工艺,通过对斜沟道外圆进行额外的补偿处理,解决因为改变斜沟道角度的改变导致的沟道处精整余量不足的现象。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
具体实施方式
为进一步阐述本发明所采用的技术方案,以下结合实施例做详细说明。
本发明公开了一种斜沟道钟形壳的锻造成形工艺,其包括如下步骤:
下料:将柱形棒料按所需长度尺寸切断成坯件;
加热:将坯件加热至合适的锻造温度,增加坯件的可熟性;
温锻:通过正挤、镦粗、反挤在压力机上获得合适的预成形锻件;
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