[发明专利]一种超薄沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工方法在审
申请号: | 202011505835.4 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN112695583A | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 赵梢春;刘心勇;翟生亮;黄元亮 | 申请(专利权)人: | 福建华航建设集团有限公司 |
主分类号: | E01C7/18 | 分类号: | E01C7/18;E01C7/26 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陈彩云 |
地址: | 350200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超薄 沥青 玛蹄脂 碎石 混合 路面 施工 方法 | ||
本发明公开了一种超薄沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工方法包括以下步骤:S1、路基预处理:S11、对路面进行清洁整理,对路面至少的树叶树根之类易腐朽的杂质进行清理,并且对土壤进行抽样检验,确保土壤内部无蚁巢等容易导致地面塌陷的生物存在;S12、通过推土机对路面进行推平,并且对路面存在的基坑进行填补,再采用重型压路机震动压实,本发明涉及路面施工技术领域。该超薄沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工方法通过先通过压力机将路面压平以及对路面基坑进行填补,保证路面的平整,再将沥青玛蹄脂碎石混合料均匀平铺到地面上,降低对混合料的损耗,并且通过多次压实,提升路面的耐磨能力和抗压能力,提升路面的使用寿命。
技术领域
本发明涉及路面施工技术领域,具体为一种超薄沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工方法。
背景技术
SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料,它是由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填充在粗集料形成的石—石嵌挤结构的空隙中形成的。
在现有技术中,当使用超薄沥青玛蹄脂碎石混合料对路面进行施工时,需要使用机械设备来完成混合和摊平混合料,因此提升路面混合料的使用寿命和将混合料均匀铺设降低损耗具有十分重要的意义。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种超薄沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工方法,路面混合料铺设不均造成不必要的损耗的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种超薄沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工方法包括以下步骤:
S1、路基预处理:
S11、对路面进行清洁整理,对路面至少的树叶树根之类易腐朽的杂质进行清理,并且对土壤进行抽样检验,确保土壤内部无蚁巢等容易导致地面塌陷的生物存在;
S12、通过推土机对路面进行推平,并且对路面存在的基坑进行填补,再采用重型压路机震动压实;
S2、路面填料;
S21、按照设计要求对沥青玛蹄脂碎石混合料进拌合,再通过装载机平铺到地面上,再通过摊铺设备将混合料摊在地面上;
S22、通过压路机对路面进行压实,采用轻、重型压路机结合进行碾压,采用重型压实标准,碾压时,压路机不能碾压地段必须采取蛙式打夯机或人工夯实,通过压路基对路面反复压实5-10次;
S3、路面养护;
S31、在路面铺设塑料薄膜进行养护,铺设时长在20-30天,并且每天早晚各洒一次水;
S32、养护完成后通过机械设备对路面进行清扫、并将清扫出的废料统一回收至渣场进行处理。
进一步地,在所述步骤S11中,若施工路面原有混凝土,则需要对混凝土进行刨除清理。
进一步地,在所述步骤S12中,对于边坡整体稳定性不良地段的边坡加固,采用混凝土锚杆框架加固。
进一步地,在所述步骤S12中,预应力锚杆采用Ф32高强精轧螺纹钢筋,每孔施加250KN的预应力。
进一步地,在所述步骤S21中,沥青玛蹄脂碎石混合料采用高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量,低含量中间粒径颗粒组成的骨架密实结构型,在混合过程中加入抗车辙剂。
进一步地,在所述步骤S22中,地基表面受地下水或地表水而影响路基稳定时,应在路基底部采用坚硬、耐风化的碎石填筑,碎石填筑厚度不小于50cm,并在路基范围内设置截水、排水工程保证路基的稳定。
进一步地,在所述步骤S31中,在对路面铺设塑料薄膜时,需要将塑料薄膜平铺在路面上,并对路面两侧对塑料薄膜进行加固。
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