[发明专利]一种发动机推力控制方法及变推力发动机在审
| 申请号： | 202011505233.9 | 申请日： | 2020-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN112610362A | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 谢彪;蹇怡;伍家威 | 申请（专利权）人： | 贵州航天朝阳科技有限责任公司 |
| 主分类号： | F02K9/86 | 分类号： | F02K9/86;F02K9/97 |
| 代理公司： | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人： | 张祥军 |
| 地址： | 563000 贵州省遵义*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 推力 控制 方法 | ||
1.一种发动机推力控制方法，所述发动机包括拉瓦尔喷管(1)，其特征在于：在拉瓦尔喷管(1)喉部位置形成气膜，通过控制气膜的厚度来改变喉部位置燃气轴向有效流通截面积，进而控制发动机推力大小。
2.根据权利要求1所述的一种发动机推力控制方法，其特征在于：所述气膜为一层紧贴拉瓦尔喷管(1)喉部内壁表面的环向气膜。
3.根据权利要求1所述的一种发动机推力控制方法，其特征在于：所述气膜的厚度通过控制气体压力的大小来调整。
4.根据权利要求1所述的一种发动机推力控制方法，其特征在于：形成所述气膜的气体温度低于拉瓦尔喷管(1)喉部位置处燃烧气体的温度。
5.一种变推力发动机，所述发动机包括拉瓦尔喷管(1)，其特征在于：所述拉瓦尔喷管(1)的喉部设置有气体喷射孔。
6.根据权利要求5所述的一种变推力发动机，其特征在于：所述气体喷射孔与拉瓦尔喷管(1)喉部内壁表面相切。
7.根据权利要求5所述的一种变推力发动机，其特征在于：所述气体喷射孔有多个，多个气体喷射孔在同一个平面内并沿环形分布，所述平面垂直于拉瓦尔喷管(1)的轴线。
8.根据权利要求5所述的一种变推力发动机，其特征在于：所述气体喷射孔有多个，多个气体喷射孔分布在不同平面内，同一个平面内的多个气体喷射孔沿环形分布，多个所述平面均垂直于拉瓦尔喷管(1)的轴线。
9.根据权利要求8所述的一种变推力发动机，其特征在于：不同平面内的气体喷射孔数量不同或孔径不同。
10.根据权利要求7或8所述的一种变推力发动机，其特征在于：还包括气体连通腔，所述气体连通腔位于拉瓦尔喷管(1)喉部，且与同一平面内多个气体喷射孔连通。
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