[发明专利]一种铁路轨道制造用除锈装置

说明书

本发明公开了一种铁路轨道制造用除锈装置，包括存储缸、除锈主体、擦洗装置、车板，所述除锈主体包括上除锈辊、转动轴二、侧除锈钢丝盘，存储缸上前后对称连接有流质软管，流质软管的另一端连接有擦洗装置，擦洗装置包括擦洗辊、转动轴一、气缸，车板的下端前后对称安装有两组凹槽滑轮，凹槽滑轮与外部铁轨滑动连接。通过在车板下方设有除锈主体，通过燃油机驱动，使除锈辊和侧除锈盘转动，对轨道进行除锈，除锈主体后方设有擦洗辊，车体上设有擦洗流质存储缸，在车体移动过程中，对铁轨表面进行擦洗流质，起到保护铁轨的作用，保护流质一般采用油脂类，在铁轨正式使用之前降低锈蚀速度。

技术领域

本发明涉及一种除锈装置，具体是一种铁路轨道制造用除锈装置。

背景技术

铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。铁路轨道制作过程中，由于钢材受空气氧化会在钢轨表面生成铁锈，在安装铁轨之前需要对铁锈进行除锈处理，现有的铁轨除锈采用人工或者手持机器进行打磨，存在除锈效率低下、人力成本高的问题。因此，本领域技术人员提供了一种铁路轨道制造用除锈装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁路轨道制造用除锈装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种铁路轨道制造用除锈装置，包括存储缸、除锈主体、擦洗装置、车板，所述除锈主体包括上除锈辊、转动轴二、侧除锈钢丝盘，上除锈辊在转动轴二上左右对称设有两个，转动轴二贯穿支撑杆，转动轴二与支撑杆转动连接，上除锈辊由除锈辊体和除锈钢丝套组成，除锈辊体外套有除锈钢丝套，转动轴二左右对称设有两组转动套一，每组转动套一以上除锈辊左右对称，转动套一上套有齿轮一和支撑杆，转动套一与支撑杆转动连接，支撑杆的下部贯穿有转动套二，转动套二与支撑杆转动连接，转动套二内贯穿有转动轴三，转动轴三的一端安装有侧除锈钢丝盘，转动套二的一端套有齿轮二，支撑杆上安装有齿轮三，齿轮三与支撑杆转动连接，齿轮三分别与齿轮一、齿轮二啮合，最右侧的转动轴三的右端安装有传动轮，连接座内安装有转动轴四，转动轴四上套有第一转动轮和第二转动轮，第一转动轮与变速机通过传动带驱动连接，第二转动轮与传动轮通过传动带驱动连接；

存储缸上前后对称连接有流质软管，流质软管上安装有电控阀，流质软管的另一端连接有擦洗装置，擦洗装置包括擦洗辊、转动轴一、气缸，转动轴一上左右对称套有擦洗辊，转动轴一的左右两端安装有支撑板，支撑板上安装有固定板，固定板上安装有气缸，气缸连接有滑动座，滑动座与气缸滑动连接，滑动座固定安装于车板上，支撑板内设有流质硬管，流质硬管上端连接有流质软管，流质硬管下端连接有内流质管，内流质管上开设有若干个排孔，擦洗辊外套有擦洗毛刷套，内流质管安装于擦洗辊内，排孔与擦洗毛刷套接触，车板的下端前后对称安装有两组凹槽滑轮，凹槽滑轮与外部铁轨滑动连接。

作为本发明进一步的方案：所述车板的右端设有连接板，连接板与车板一体设计，连接板与牵引机车连接。

作为本发明再进一步的方案：所述车板的上表面安装有存储缸、吸尘机、燃油机、变速机，变速机通过转轮与燃油机驱动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述车板中间位置前后对称开设有弹力腔，弹力腔的上方设有转动支座。

作为本发明再进一步的方案：所述转动支座内安装有按压杆，按压杆与转动支座转动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述弹力腔内贯穿有滑动杆，滑动杆与弹力腔滑动连接，滑动杆的上端按压杆的一端转动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述滑动杆的中间部分套有弹簧，弹簧位于弹力腔内，滑动杆的下端安装有转动架，转动架的两侧对称安装有支撑杆，支撑杆与转动架转动连接。