[发明专利]一种针对轿车在公路桥梁通行时的横风预警方法

权利要求书

1.一种针对轿车在公路桥梁通行时的横风预警方法，所述方法基于一种公路桥梁横风预警设备来实现，其特征在于：所述一种公路桥梁横风预警设备包括柜体(1)，所述柜体(1)前壁上端开设有空腔(2)，所述空腔(2)固设有固定轴(3)，所述固定轴(3)中部套设有连杆(4)，所述连杆(4)上端固设有迎风板(5)，所述迎风板(5)顶面与空腔(2)顶面之间呈对称结构固设有两个拉伸弹簧(6)，所述空腔(2)底面中部开设有贯穿槽A(7)，所述贯穿槽A(7)后侧通过板轴(8)铰接有翘板(9)，所述翘板(9)两端对称固设有两个托板(10)，所述托板(10)下方设有固定座(11)，所述托板(10)与固定座(11)之间固设有复位弹簧(12)，所述柜体(1)后侧设有箱体(13)，所述箱体(13)前壁上部开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)底面中部及后壁中部共同开设有贯穿槽B(15)，所述凹槽(14)底面中部设有移动块(16)，所述移动块(16)两侧对称固设有两个支撑板(17)，所述凹槽(14)两侧内壁相对于支撑板(17)的位置呈线性等间距对称设有多个限位板(18)，所述限位板(18)顶面外侧端通过铰接轴(19)与凹槽(14)内壁铰接，所述限位板(18)后壁内侧端固设有握把(20)，所述凹槽(14)后壁相对于握把(20)的位置开设有弧形槽(21)，所述移动块(16)顶面中部固设有滑柱(22)，所述凹槽(14)顶面中部相对于滑柱(22)的位置开设有柱槽(23)，所述滑柱(22)上端穿过柱槽(23)延伸至上部并同轴转动连接有锥齿轮A(24)，所述箱体(13)顶面后侧设有警示组件(25),所述警示组件(25)包括固定板(26)，所述固定板(26)下端与箱体(13)顶面后侧连接固定，所述固定板(26)前侧呈对称结构设有两个锥齿轮B(27)，两个所述锥齿轮B(27)均与锥齿轮A(24)啮合连接，位于前侧的所述锥齿轮B(27)前端同轴固定连接有电动机(28)，所述电动机(28)底面与柜体(1)顶面后侧连接固定,位于后侧的所述锥齿轮B(27)后端同轴固定连接有轴心(29)，所述轴心(29)后端贯穿固定板(26)前壁延伸至后部并同轴固定连接有转盘(30)，所述固定板(26)上部相对于轴心(29)两侧的位置呈线性等间距对称开设有多个通风口(31),所述转盘(30)圆周外壁呈环形等间距固设有多个连接板(32)，所述连接板(32)外侧端通过扭力弹簧(33)铰接有外板(34)，所述外板(34)一侧外壁中部固设有敲击块(35)，所述敲击块(35)为半球体结构，所述固定板(26)后壁下部固设有敲击鼓(36)，所述敲击鼓(36)为空心的半球体结构，所述敲击块(35)端部与敲击鼓(36)后壁右侧撞击配合；

所述方法包括：

S1、将柜体(1)与箱体(13)按照安装顺序均匀的放置在公路桥梁的沿线，并令空腔(2)的方向对向公路桥梁横向的方向，之后将电动机(28)通过导线与外部电源连接；

S2、当横风吹过时，迎风板(5)受风力会沿固定轴(3)转动，连杆(4)同时转动并压动前侧托板(10)，随后在翘板(9)的作用下后侧托板(10)会将移动块(16)沿凹槽(14)托起，移动块(16)通过限位板(18)对支撑板(17)的支撑力会被托举在限位板(18)上部，工作人员能通过滑柱(22)伸出长度判断风力大小；

S3、当风力超过本装置测量最大值时，在最上侧限位板(18)的限制下滑柱(22)会把锥齿轮A(24)抬动至锥齿轮B(27)下方使得二者啮合连接，在电动机(28)的带动下转盘(30)发生转动，并使其外侧方的敲击块(35)与敲击鼓(36)发生撞击传出声响产生警示；

S4、风力变小后，沿弧形槽(21)提起握把(20)使限位板(18)翻转，失去限位板(18)支撑的移动块(16)便落回原位，此刻本装置便可重新对横风风力进行测量和预警。

2.根据权利要求1所述的一种针对轿车在公路桥梁通行时的横风预警方法，其特征在于：所述连杆(4)与固定轴(3)转动连接，所述连杆(4)为L型结构，所述翘板(9)为U型结构，所述托板(10)顶面外侧端为圆角结构，位于后侧的所述托板(10)长度大小大于位于前侧的所述托板(10)长度大小，位于前侧的所述托板(10)顶面与连杆(4)底面紧密贴合，位于前侧的所述固定座(11)两侧外壁分别与贯穿槽A(7)两侧内壁连接固定。