[发明专利]自行车后变速器和后变速器与自行车车架的连接方式

权利要求书

1.一种安装组，包括安装元件(14)和相关联的固持螺栓(22)，该固持螺栓(22)适于安装到自行车车架(10)的安装部(12)上，所述安装元件还适于将变速器系统的后变速器(16)安装到所述安装部上，

其中，所述安装元件(14)包括：

-具有通口(38)的第一部分，所述通口与安装部的安装口相关联，并且在所述安装元件安装在所述安装部内侧的状态下，所述通口与所述安装部的所述安装口同轴；

-具有安装孔(46)的第二部分，所述后变速器的基础元件经由所述安装孔可安装或安装在所述第二部分的外部；

-与所述第一部分一体或连接到所述第一部分并在所述第一部分的前面轴向突出的插入鞘(20)，所述插入鞘可从所述安装部的内侧插入或插入安装部(12)的安装口中且所述固持螺栓(22)可从安装部的外侧插入或插入所述插入鞘中，所述插入鞘具有与所述通口相连的通道；

其中，所述插入鞘(20)与插入其中的所述固持螺栓(22)可被带入或被带入支持所述固持螺栓和所述插入鞘之间轴向力的形状配合式固持卡合，以将所述安装元件(14)和所述固持螺栓(22)固持在所述安装部(12)上；

并且其中，所述固持螺栓(22)形成有内螺纹(50)，穿过所述第一部分的所述通口的自行车的后轮轴组件的贯穿轴(36)的自由端处的外螺纹可拧入或拧入所述内螺纹，以将带有所述固持螺栓的所述安装元件固定在所述安装部上；

其特征在于，

所述插入鞘(20)和所述固持螺栓(22)中的至少一个设置有至少一个卡合结构(34；60；66；68；86)，所述卡合结构适于连同与所述插入鞘和所述固持螺栓分开的至少一个反卡合元件(32)一起或与所述插入鞘和所述固持螺栓的各自另一元件的反卡合结构(52；62)一起产生弹性卡入式固持连接或卡口式固持锁定，实现形状配合式固持卡合。

2.根据权利要求1所述的安装组，其特征在于，所述固持螺栓(22)配置有非旋转对称的插入部(40)或在所述插入部上配置有至少一个传动结构，所述传动结构与互补配置或具有至少一个反传动结构的通口(38)以旋转固定的方式卡合，或与互补配置或具有至少一个反传动结构的安装元件通道以旋转固定的方式卡合。

3.根据权利要求1或2所述的安装组，其特征在于，至少有一个弹性环元件(32)，优选为至少一个O形环(32)作为反卡合元件，所述弹性环元件可容置或被容置于所述插入鞘(20)和所述固持螺栓(22)中的一个的内圆周部分与所述插入鞘(20)和所述固持螺栓(22)中的另一个的外圆周部分之间，其中，所述插入鞘(20)和所述固持螺栓(22)中的至少一个分别在所述内圆周部分或外圆周部分配置有卡合结构(34；52)，所述环元件(32)可卡入或被卡入所述卡合结构，以建立所述形状配合式固持卡合。

4.根据权利要求1或2所述的安装组，其特征在于，所述插入鞘(20)在其内圆周部分上具有反卡合结构(60)，所述反卡合结构可卡入或被卡入所述固持螺栓(22)的外圆周部分上的卡合结构(62)，以产生形状配合式固持卡合，或者所述固持螺栓在外圆周区域上具有反卡合结构，所述反卡合结构可卡入或被卡入所述插入鞘的内圆周区域上的卡合结构，以产生形状配合式固持卡合。

5.根据权利要求1或2所述的安装组，其特征在于，所述插入鞘(20)在从所述安装部的所述安装口向外突出的端部区域具有至少一个轴向突出的卡入元件(66、68)，所述卡入元件(66、68)适于卡入并抱持所述固持螺栓(22)的外端区域的外侧，以便以径向向内突出的抱持部来建立形状配合式固持卡合。

6.根据权利要求1或2所述的安装组，其特征在于，所述固持螺栓(22)在从所述安装部的所述安装口向外突出的端部区域配置有至少一个卡合结构(86)，所述卡合结构(86)可与反卡合元件(70)的至少一个反卡合结构(84)进行形状配合式锁定或互锁，通过相对旋转与所述插入鞘和所述固持螺栓分开，以产生实现形状配合式固持卡合的卡口型固持卡合。