[发明专利]接线盒以及蓄电装置有效
申请号: | 202011483529.5 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN113140990B | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 大平雄贵;柳田弥希;田沼祯将;江岛巧;藤坂达也;竹内孝之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;住友电装株式会社 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;G01V3/02;H01M50/244;H01M50/204;H01M50/249;B60R16/033;B60R16/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 严鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接线 以及 装置 | ||
本发明提供一种接线盒以及蓄电装置。接线盒具备:壳体,其具有多个侧壁部;和液体检测部,其包括第1端子部和第2端子部。所述接线盒配置在容纳蓄电模块的容纳壳内,所述第1端子部和所述第2端子部从所述壳体的内部朝向所述多个侧壁部中的任意侧壁部的下部侧引出到所述壳体的外部。
技术领域
本公开涉及接线盒以及蓄电装置。
背景技术
正在开发各种搭载有蓄电装置的车辆。在蓄电装置中,在容纳壳中容纳有电池模块等蓄电模块,所述蓄电装置有时搭载于车辆的车体的下方。容纳壳维持密封状态,但由于天气或者道路状态等外部环境的变化,可能会发生水等液体浸入到容纳壳内的状况。
日本特许第5979508号公报(日本特许第5979508)公开了如下技术:对侵入到容纳壳内的液体进行检测,将所侵入的液体排出到容纳壳外。具体而言,日本特许第5979508中的蓄电装置在容纳壳的底部设置有能够打开的盖部,在配置于容纳壳内的传感器检测到侵入到所述容纳壳内的液体的情况下,盖部被打开。
发明内容
由于容纳壳如上述那样维持密闭状态,因此,可能发生液体随时间经过而逐次少量地向容纳壳内侵入的状况。日本特许第5979508所公开的传感器的具体结构并没有被公开。因此,根据传感器的结构,液体积存到能够被检测到的液位之前会需要相当程度的时间,担心液体的检测延迟。
本公开提供能够容易地检测周围的液体的接线盒以及具备所述接线盒的蓄电装置。
本公开的第1技术方案为接线盒。所述接线盒配置在容纳蓄电模块的容纳壳内。所述接线盒具备:壳体,其具有多个侧壁部;和液体检测部,其包括第1端子部和第2端子部。上述第1端子部和上述第2端子部从上述壳体的内部朝向上述多个侧壁部中的任意侧壁部的下部侧引出到上述壳体的外部。
在上述第1技术方案中,构成液体检测部的第1端子部和第2端子部从壳体的内部朝向侧壁部的下部侧引出到壳体的外部。因此,通过将接线盒配置在容纳蓄电模块的容纳壳内(更特定而言为容纳壳的底部),在液体浸入到了容纳壳内的情况下,第1端子部和第2端子部能够容易地与存在于壳体周围的液体接触。其结果是,第1端子部和第2端子部由存在于壳体周围的液体导通,能够容易地检测液体。
在上述第1技术方案中也可以是,在上述接线盒配置于上述容纳壳内的配置状态下,上述多个侧壁部包括朝向前方的前壁部。在该情况下优选上述第1端子部和上述第2端子部从上述前壁部侧引出到上述壳体的外部。
根据上述结构,在由于搭载有容纳壳的车辆等发生倾斜而使所述容纳壳随着朝向前方去而向下方倾斜的情况下,侵入到了容纳壳内的液体也会向前方侧移动。因此,通过从液体容易移动的位于前方侧的壳体的前壁部侧引出第1端子部和第2端子部,更容易检测液体。
在上述第1技术方案中也可以是,上述前壁部在上述配置状态下,在与前后方向交叉的宽度方向上的一方侧具有一端。在该情况下也可以是,上述第1端子部和上述第2端子部在上述一端侧引出到上述壳体的外部。
根据上述结构,通过第1端子部和第2端子部在前壁部的一端侧引出到壳体的外部,能够将第1端子部和第2端子部接近地配置。由此,能够减小将第1端子部和第2端子部连接的液体的电阻,更容易检测液体。
在上述第1技术方案中也可以是,上述壳体包括上部侧壳和封闭部件,该上部侧壳包括上述多个侧壁部并向下方开口,该封闭部件将上述上部侧壳的开口部封闭。在该情况下也可以是,在引出了上述第1端子部和上述第2端子部的所述多个侧壁部中的任意所述侧壁部设置有向下方开口且覆盖上述第1端子部的第1覆盖部和向下方开口且覆盖上述第2端子部的第2覆盖部。
根据上述结构,第1端子部由向下方开口的第1覆盖部覆盖,第2端子部由向下方开口的第2覆盖部覆盖。由此,能够在确保液体的侵入路径的同时,对引出到壳体的外部的第1端子部和第2端子部进行保护。
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