[发明专利]一种锂电池短路测试方法及装置在审
申请号: | 202011476042.4 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN112557955A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 高灿;何巍;李倩伟;陈利权 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
主分类号: | G01R31/52 | 分类号: | G01R31/52;G01R31/388;G01R31/385;H02J7/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 448000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂电池 短路 测试 方法 装置 | ||
本发明公开了一种锂电池短路测试方法及装置,测试方法包括:接收锂电池等效电路配置指令,其中锂电池等效电路配置指令包括待检测锂电池的等效电路结构、充电截止电压,根据充电截止电压确定充电完成电压,根据充电截止电压、充电完成电压以及等效电路结构确定满电充电时长,对待检测锂电池施加恒定电压,为待检测锂电池充电,当充电时间达到满电充电时长时,停止向待检测锂电池施加恒定电压,停止向待检测锂电池充电。
技术领域
本发明实施例涉及电池技术,尤其涉及一种锂电池短路测试方法及装置。
背景技术
锂电池(Lithium Battery)是指电化学体系中含有锂(包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物)的电池。锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池,其中,锂离子电池一般使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质作为反应介质,锂离子电池可以充电反复使用。
锂电池的行业标准和相应的智能制造生产线已逐步成熟,但在锂电池的生产过程中,由于操作不当或者生成环境的因素,仍会生产出存在一定安全隐患的电池,其中,锂电池的短路问题和自放电率过大问题引发锂电池安全问题的主要因素。基于此,将存在安全、可靠性隐患问题的锂电池在生产过程中进行有效识别,或在设计过程中获取存在安全隐患锂电池的故障现象,是锂电池生产设计过程中的重要环节。
目前,行业内进行短路测试的过程通常包括,样品预充电、加热以及记录试验结果,通常,对样品进行预充电的时间为经验值,若时间过长则影响试验效率,若时间过短则不利于有效检测出故障锂电池或难以观察到完整的锂电池故障现象。
发明内容
本发明提供一种锂电池短路测试方法及装置,以达到提高锂电池短路测试的效率,以及提高锂电池短路测试的准确性的目的。
第一方面,本发明实施例提供了一种锂电池短路测试方法,包括:
接收锂电池等效电路配置指令,其中所述锂电池等效电路配置指令包括待检测锂电池的等效电路结构、充电截止电压,
根据所述充电截止电压确定充电完成电压,根据充电截止电压、所述充电完成电压以及等效电路结构确定满电充电时长,
对待检测锂电池施加恒定电压,为所述待检测锂电池充电,当充电时间达到所述满电充电时长时,停止向所述待检测锂电池施加所述恒定电压,停止向所述待检测锂电池充电。
进一步的,所述等效电路配置指令还包括电池剩余电量,
测试方法还包括根据所述电池剩余电量确定所述待测锂电池当前的开路电压,根据所述充电截止电压、开路电压、充电完成电压以及等效电路结构确定所述满电充电时长。
进一步的,所述充电截止电压与所述充电完成电压的关系为:
Uc=0.99U0
其中,U0为充电截止电压,Uc为充电完成电压。
第二方面,本发明实施例提供了一种锂电池短路测试装置,包括:控制器、恒压充电模块,
所述恒压充电模块用于对所述待检测锂电池施加恒定电压,为所述待检测锂电池充电,
所述控制器用于确定将待检测锂电池充至满电的满电充电时长,当充电时间达到所述满电充电时长时,所述控制器控制所述恒压充电模块停止向所述待检测锂电池施加所述恒定电压,停止向所述待检测锂电池充电。
进一步的,所述控制器用于接收锂电池等效电路配置指令,根据所述等效电路配置指令确定所述满电充电时长。
进一步的,所述锂电池等效电路配置指令包括待检测锂电池的等效电路结构、充电截止电压,
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