[发明专利]具有用于减慢燃烧气体流动的阀套台阶的内燃机的活塞

权利要求书

1.一种发动机，包括：

气缸体，具有定位在其中的气缸衬套并且形成燃烧气缸；

气缸盖，具有形成在其中的气体交换管道；

燃料喷射器，支撑在所述气缸盖中并且包括定位在所述燃烧气缸内的燃料喷雾孔；

发动机阀，经支撑以在所述气缸盖中往复运动并且从关闭位置至打开位置能够移动以将所述气体交换管道流体连接到所述燃烧气缸；

活塞，定位在所述燃烧气缸中并且在下止点位置与上止点位置之间能够移动以将所述燃烧气缸中的流体压力增加到自燃阈值；

所述活塞包括活塞顶和活塞边沿，所述活塞顶具有形成燃烧碗的碗表面，所述活塞边沿定位在所述燃烧碗的径向向外并且围绕活塞中心轴线周向地延伸；

阀套，在所述活塞边沿中形成并且经定位当所述发动机阀处于所述打开位置时接收所述发动机阀；以及

所述阀套形成穿过所述活塞边沿的流体流动路径并且包括阀套底板，以及中心台阶，所述中心台阶突出所述阀套底板并且定位在所述流体流动路径中以减慢燃烧气体从所述燃烧碗流向所述气缸衬套。

2.根据权利要求1所述的发动机，其中：

所述阀套进一步包括具有镜像轮廓的第一套壁和第二套壁，每个镜像轮廓由径向向内的凹壁区段和径向向外的壁区段形成；

所述发动机阀包括具有座表面和燃烧面的阀头；

所述燃烧面是部分地由凹弧形表面和凸起环形成的，所述凹弧形表面形成中心定位的凹陷部，所述凸起环围绕所述凹陷部周向地延伸并且当所述活塞处于所述上止点位置时被接收在所述阀套内；

所述活塞顶包括外周表面，所述径向向外的壁区段是凸起的并且一起在所述外周表面处形成开口的喉部；

所述第一套壁和所述第二套壁限定外圆，所述中心台阶包括外台阶壁，所述外台阶壁限定与所述外圆同心的内圆；以及

所述内圆的直径为所述外圆的直径的大约39％至大约80％。

3.根据权利要求2的所述发动机，其中：

所述第一套壁在第一轮廓线处与所述套底板相交并且所述第二套壁在第二轮廓线处与所述套底板相交，并且所述外台阶壁在第三轮廓线处与所述套底板相交；以及

所述第一轮廓线和所述第二轮廓线形成所述外圆的圆弧区段，所述第三轮廓线形成所述内圆的圆弧区段。

4.一种用于内燃机的活塞，包括：

活塞主体，包括活塞裙和附接到所述活塞裙上的活塞顶；

所述活塞顶具有形成燃烧碗的碗表面和活塞边沿，所述活塞边沿定位在所述燃烧碗的径向向外并且围绕活塞中心轴线周向地延伸并且在所述燃烧碗与活塞顶外周表面之间径向地延伸；

在所述活塞边沿中形成多个阀套；

所述多个阀套形成了穿过所述活塞边沿的流体流动路径，并且均包括阀套底板、在所述燃烧碗与所述外周表面之间延伸的阀套壁，以及中心台阶；以及

所述中心台阶突出所述阀套底板并且定位在所述相应的流体流动路径内并且包括内台阶壁和外台阶壁，其与所述阀套壁以及与所述活塞顶外周表面间隔开。

5.根据权利要求4所述的活塞，其中：

所述多个阀套的每个中的所述套壁包括限定外圆的第一套壁和第二套壁，并且所述相应的外台阶壁限定与所述外圆同心的内圆；

所述第一套壁在第一轮廓线处与所述套底板相交并且所述第二套壁在第二轮廓线处与所述套底板相交，并且所述外台阶壁在第三轮廓线处与所述套底板相交；

所述第一轮廓线和所述第二轮廓线形成所述外圆的圆弧区段，并且所述第三轮廓线形成所述内圆的圆弧区段。

6.根据权利要求4或5所述的活塞，其中，在所述活塞边沿中形成了无级阀套。

7.根据权利要求5所述的活塞，其中，所述内圆的直径是所述外圆的直径的大约39％至大约80％。