[发明专利]一种滑动轴承的制造方法及滑动轴承

说明书

本发明公开了一种滑动轴承的制造方法及滑动轴承，其制造方法包括如下几个环节：环节一：取Al、Sn、Cu、Cd金属粉末适量，进行高温熔炼结晶拉伸，以获得呈高温熔炼结晶拉伸体的滑动轴承之铝基合金板材；环节二：根据滑动轴承制备要求，取环节一中所制得的铝基合金板材和相同尺寸的巴氏合金板材，加温加压，形成叠加态金属板材；环节三：将环节二中所制成的叠加态的金属板材制成轴套；环节四：在所述轴套内壁刻蚀第一沟槽（4）、第二沟槽（5）以及容纳腔（6）；环节五：用至少一个电子束由至少一个形成蒸镀源的容器通过蒸镀产生耐磨层（3）。本发明所述的一种滑动轴承的制造方法及滑动轴承，具有强度更高，耐磨性能更佳的特点，适宜推广。

技术领域

本发明涉及滑动轴承技术领域，特别涉及一种滑动轴承的制造方法及滑动轴承。

背景技术

滑动轴承(sliding bearing)，在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。

巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)是最广为人知的轴承材料，具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名，因其呈白色，又称白合金，其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。

主要合金成分是锡、铅、锑、铜。锑、铜，用以提高合金强度和硬度。巴氏合金的组织特点是，在软相基体上均匀分布着硬相质点，软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合性，并在磨合后，软基体内凹，硬质点外凸，使滑动面之间形成微小间隙，成为贮油空间和润滑油通道，利于减摩；上凸的硬质点起支承作用，有利于承载。巴氏合金分锡基(见锡合金)和铅基合金两种。后者含锑10％～20％，锡5％～15％，为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷。

随着滑动轴承工作环境越来越复杂，要求滑动轴承能长时间的在高温、高负荷、强腐蚀等特殊工况工作已成为一种必然。研究一种性能高、工艺可行的铝基滑动轴承已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题之一。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种滑动轴承的制造方法及滑动轴承，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种滑动轴承的制造方法，在此滑动轴承中包括由巴氏合金制成的支撑层和由铝基合金制备的滑动层以及覆盖铝基合金的耐磨层，所述制造方法包括如下几个环节：

环节一：取Al、Sn、Cu、Cd金属粉末适量，进行高温熔炼结晶拉伸，以获得呈高温熔炼结晶拉伸体的滑动轴承之铝基合金板材，由此作为滑动层基材；

其中，Sn的化学计量比为10％-13％、Cu的化学计量比为0.9％-1.3％、Cd的化学计量比为1％-5％，余量为Al；

环节二：根据滑动轴承制备要求，取环节一中所制得的铝基合金板材和相同尺寸的巴氏合金板材，加温加压，将由铝基合金板材制备的滑动层施加于由巴氏合金制成的支撑层表面，形成叠加态金属板材；

环节三：采用现有技术中的常规技术手段，将环节二中所制成的叠加态的金属板材制成轴套；

环节四：在所述轴套内壁刻蚀第一沟槽、第二沟槽以及容纳腔；

环节五：用至少一个电子束由至少一个形成蒸镀源的容器通过蒸镀产生耐磨层。