[发明专利]一种转向节总成

说明书

本发明公开了一种转向节总成，涉及汽车转向节技术领域，解决了转向节总成零件不便于更换的问题，包括转向节支架、转向节、第一连接件和第二连接件；第一连接件可拆卸安装在转向节的一端，第二连接件可拆卸安装在转向节的另一端；第一连接件和第二连接件均与转向节支架可转动连接，使转向节与转向节支架可相对转动。本发明可降低转向节的加工难度，实现损坏零件快速更换，其余完好的零件可重复使用，降低转向节的使用成本。

技术领域

本发明涉及汽车转向节技术领域，特别涉及一种转向节总成。

背景技术

转向节总成是应用于汽车底盘轮毂总成中用来承载和为轮毂提供转向作用的部件，该部件既承受轮毂总成传递的轴向和径向载荷，并在车辆需要变向行驶时，及时传递转向力，使转向节可及时转向，并在转向到极限时进行转向限位作用，是汽车载重和转向的重要组成部分。

目前，燃油车辆上的转向节总成主要采用整体式主销结构，即转向节与主销、转向臂、限位块为一体，为了实现安装，转向节支架一般设计为分体式结构，同时因为驱动车轮必须连接传动轴，因此转向节支架需设置较大的传动轴过孔。

但该方案也存在缺点，转向节支架设置传动轴过孔一方面使转向节的结构异形，铸造难度大且质量不高，转向节一单损坏需整体更换，成本较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种拆装方便的转向节总成，以解决上述背景技术提出的转向节总成中转向节结构异形不便于铸造、零件不便于更换的问题。

为了实现以上目的，本发明的技术方案如下：

一种转向节总成，包括：转向节支架、转向节、第一连接件和第二连接件；

所述第一连接件可拆卸安装在所述转向节的一端，所述第二连接件可拆卸安装在所述转向节的另一端；

所述第一连接件和所述第二连接件均与所述转向节支架可转动连接，使所述转向节与所述转向节支架可相对转动。

优选地，所述转向节的一侧可拆卸安装有转向臂。

优选地，所述转向节的另一侧设有第一限位件，所述转向节支架上设有第二限位件；

其中，所述第一限位件与所述第二限位件相抵，以限制所述转向节相对于所述转向节支架转动的角度。

优选地，所述第二限位件包括限位支座和限位杆，所述限位支座可拆卸设置在所述转向节支架的一侧，所述限位杆设置在所述限位支座朝向所述转向节的一侧。

优选地，所述第一限位件包括限位块，所述限位块可拆卸安装在所述转向节朝向所述转向节支架的一侧，所述限位块为楔形块，所述限位块与所述限位杆接触时，所述限位块的表面与所述限位杆的端面相贴。

优选地，所述第一连接件为上销，所述第二连接件为下销，所述上销和所述下销的轴线位于同一轴线上；所述转向节的一端设有第一安装孔，所述转向节的另一端设有第二安装孔，所述上销插入所述第一安装孔后与所述转向节固定，所述下销插入所述第二安装孔后与所述转向节固定。

优选地，所述上销包括转动端和锁紧端，所述转动端的直径大于所述第一安装孔的直径，所述锁紧端的直径不大于所述第一安装孔的直径，所述锁紧端远离所述转动端的一端加工有外螺纹，所述锁紧端伸出所述第一安装孔后螺纹连接有锁紧螺母；

所述下销的机构与所述上销的结构相同。

优选地，所述上销和所述下销与所述转向节支架之间设有滚针轴承和平面推力轴承。

优选地，所述上销的以端面设有第一油嘴安装孔，所述上销侧壁设有第一通孔，所述第一通孔连通所述滚针轴承与所述安装孔，所述第一油嘴安装孔内设有润滑嘴。