[发明专利]不规则航空座椅精密零配件复合成型工艺

权利要求书

1.不规则航空座椅精密零配件复合成型工艺，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：首先根据零配件的需求制作复合成型的模具，然后在模具内部涂抹上脱模剂，等待模具内的脱模剂干燥；

步骤2：准备增强材料，再将预浸料按样板裁剪成胚料，然后再一层一层地紧贴在模具上，再加入胶衣和固化剂，将增强材料的粘度控制在0.2-0.8Pa.s，然后把预埋件放置在模具的中间，再将模具进行闭模；

步骤3：闭模后放入真空袋通过高压固化釜加热使模具内的材料融化，胚料会在压力作用下充满模腔，然后融化后的固化剂使得模具中的胚料进行初步固化；

步骤4：将高压釜的温度设定在80-120℃之间保持10-15min，直至初步固化完成，形成与模腔相同形状的模制品；

步骤5：将初步固化好的模具在高压固化釜内进行冷却处理，直至高压釜内的温度降至室内温度，然后将模具从高压釜内取出；

步骤6：进行脱模，将压缩空气通过气嘴导入复合材料制品与模具的界面层，然后用橡皮锤轻轻敲打气孔处，使气体迅速进入，随着压缩空气的不断进入即可将产品顶出来，使之分离脱开，再对溢出的材料进行修剪，完成零配件复合成型工作；

其中，所述高压固化釜包括高压固化釜主体（1），所述高压固化釜主体（1）的底部安装有底座（3），所述底座（3）的底部安装有支撑脚（4），且支撑脚（4）设置有四个，所述高压固化釜主体（1）的上表面设置有连接口（7），所述连接口（7）的顶部安装有釜盖（2），所述连接口（7）上安装有第一固定螺钉（8），且釜盖（2）通过第一固定螺钉（8）与高压固化釜主体（1）螺纹连接，所述釜盖（2）的顶部设置有电机（5），所述电机（5）的底部设置有支撑座，且支撑座与釜盖（2）固定连接。

2.根据权利要求1所述的不规则航空座椅精密零配件复合成型工艺，其特征在于：所述支撑脚（4）的一侧设置有支架（6），所述支撑脚（4）之间设置有冷却口（14），所述冷却口（14）上设置有冷却阀门（15），所述釜盖（2）上表面的一侧安装有观察口（9）。

3.根据权利要求1所述的不规则航空座椅精密零配件复合成型工艺，其特征在于：所述釜盖（2）上表面的另一侧安装有温度计（10），所述温度计（10）的一侧安装有压力表（11），所述高压固化釜主体（1）的两侧均设置有蒸汽口（12），所述蒸汽口（12）上安装有蒸汽阀门（13）。

4.根据权利要求3所述的不规则航空座椅精密零配件复合成型工艺，其特征在于：所述蒸汽口（12）延伸至高压固化釜主体（1）的内部，所述蒸汽口（12）的一侧安装有蒸汽管（17），所述蒸汽管（17）上设置有蒸汽孔，且蒸汽孔设置有若干个。

5.根据权利要求1所述的不规则航空座椅精密零配件复合成型工艺，其特征在于：所述釜盖（2）内部的顶端安装有连接板（16），所述连接板（16）的底部安装有加热管（19），所述加热管（19）的顶部设置有螺纹连接口（23），且加热管（19）通过螺纹连接口（23）与连接板（16）螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的不规则航空座椅精密零配件复合成型工艺，其特征在于：所述加热管（19）底部的四周均安装有固定架（18），且固定架（18）设置有四个，所述固定架（18）通过螺钉与加热管（19）的底部螺纹连接。

7.根据权利要求5所述的不规则航空座椅精密零配件复合成型工艺，其特征在于：所述加热管（19）的四周均安装有加热支管（20），且加热支管（20）设置有若干个，所述加热支管（20）下边面的一侧设置有固定片（21），所述固定片（21）上安装有第二固定螺钉（22），且加热支管（20）通过固定片（21）上的第二固定螺钉（22）与加热管（19）螺纹连接。

8.根据权利要求5所述的不规则航空座椅精密零配件复合成型工艺，其特征在于：所述加热支管（20）上设置有摆放架（24），且摆放架（24）设置有若干个，所述摆放架（24）的一侧设置有固定扣，且摆放架（24）通过固定扣与加热支管（20）固定连接。