[发明专利]一种刹车片钢背冲压后除油装置在审
申请号: | 202011452643.1 | 申请日: | 2020-12-12 |
公开(公告)号: | CN112659629A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 林和平 | 申请(专利权)人: | 安徽贵达汽车部件有限公司 |
主分类号: | B30B15/00 | 分类号: | B30B15/00;B08B1/02;B08B13/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 孙丽丽 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 冲压 装置 | ||
本发明公开了一种刹车片钢背冲压后除油装置,涉及一种刹车片除油装置,包括底板、总箱,底板中部上方固定连接有总箱,总箱左侧上方固定连接有驱动机构,驱动机构转动连接有滑块,驱动机构转动连接有中部开有封闭方形滑槽、上端开有开口方形滑槽的摆动杆,滑块在封闭方形滑槽中滑动,驱动机构右侧滑动连接有上端与总箱中部上方滑动连接的滑动杆,滑动杆中部固定连接有在开口方形滑槽中滑动的滑柱,滑动杆下端固定连接有毛刷。第一电机带动转盘和滑块转动,进而通过滑块在封闭方形滑槽中的滑动带动摆动杆上下摆动,进而通过滑柱在开口方形滑槽中的滑动带动滑动杆上下滑动,进而带动毛刷上下移动,从而对刹车片钢背进行充分清洁。
技术领域
本发明涉及一种刹车片除油装置,具体是一种刹车片钢背冲压后除油装置。
背景技术
制动片,也叫刹车片,在汽车的制动系统中,制动片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热;摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成,制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。
随着经济的快速发展,汽车已经走进了千家万户,汽车的销量也逐年增高,对刹车片的需求量也越来越大,刹车片加工需要用到冲压装置,冲压过程中刹车片的钢背表面容易存有油污,一般都由人工手动清洗,这样效率较低,且清洁效果不理想,无法满足加工需求。
因此,本领域技术人员提供了一种刹车片钢背冲压后除油装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种刹车片钢背冲压后除油装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种刹车片钢背冲压后除油装置,包括底板、总箱,底板中部上方固定连接有总箱,总箱左侧上方固定连接有驱动机构,驱动机构转动连接有滑块,驱动机构转动连接有中部开有封闭方形滑槽、上端开有开口方形滑槽的摆动杆,滑块在封闭方形滑槽中滑动,驱动机构右侧滑动连接有上端与总箱中部上方滑动连接的滑动杆,滑动杆中部固定连接有在开口方形滑槽中滑动的滑柱,滑动杆下端固定连接有毛刷,底板两侧上方固定连接有输送机构。
作为本发明进一步的方案:所述驱动机构包括固定板,固定连接在总箱左侧上方的固定板与摆动杆下端转动连接,固定板右侧与滑动杆滑动连接,固定板右侧固定连接有第一电机,第一电机轴固定连接有与滑块转动连接的转盘。
作为本发明再进一步的方案:所述输送机构包括第一立柱,固定连接在底板左侧上方的第一立柱上端固定连接有第二电机,第二电机轴固定连接有第一输送轮,底板右侧上方固定连接有第二立柱,第二立柱上端转动连接有转轴,转轴中部固定连接有与第一输送轮通过输送带连接的第二输送轮。
作为本发明再进一步的方案:所述总箱下方固定连接有滤网。
作为本发明再进一步的方案:所述总箱右侧上方固定连接有清洁剂箱。
作为本发明再进一步的方案:所述总箱左侧上方固定连接有控制器。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、第二电机带动第一输送轮转动,进而通过输送带带动第二输送轮转动,从而间歇输送刹车片,便于清洗去油。
2、第一电机带动转盘和滑块转动,进而通过滑块在封闭方形滑槽中的滑动带动摆动杆上下摆动,进而通过滑柱在开口方形滑槽中的滑动带动滑动杆上下滑动,进而带动毛刷上下移动,从而配合清洁剂箱中的清洁剂对刹车片钢背进行充分清洁,达到去油目的。
附图说明
图1为一种刹车片钢背冲压后除油装置的结构示意图。
图2为一种刹车片钢背冲压后除油装置中转盘连接的结构示意图。
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