[发明专利]一种道路设计路基加固结构

说明书

本发明公开了一种道路设计路基加固结构，涉及路基加固结构技术领域，解决了现有的加固结构，大都缺少接雨喷射部件不能利用雨水对路基两侧的花植进行较为全面均匀彻底的喷洒清洁的问题。一种道路设计路基加固结构，包括三角护架，所述三角护架包括种植槽，所述三角护架被浇筑排列安装于路基的左右两侧，且三角护架斜撑侧板的中间位置贯穿开设有一处矩形口，此矩形口的顶端部分中吊撑焊接有一处矩形接水槽，且矩形口的底部空间中还焊接固定有一处方形种植槽；所述三角护架的背部对称焊接有两处T形爪板，此两处T形爪板上均开设有两排减重槽。本发明中的盛水槽能够承接储存定量的雨水供种植槽中的花植吸收生长，使花植具有了一定的抗旱能力。

技术领域

本发明涉路基加固结构技术领域，具体为一种道路设计路基加固结构。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。

现有的国道和省道与高速的路基不用，相比较高速来说，国道和省道的路面路基材料成本低，但是稳定性和耐久性差，所以需要对国道和省道的路基进行加固，以保证行车的安全性。

例如专利号为CN201710965797.2的专利，公开了一种用于高速公路路基上的加固结构，包括水泥碎石层，所述水泥碎石层的上方设有水泥砾石层，所述水泥砾石层的下表面与水泥碎石层的上表面相连，所述水泥砾石层的左右两侧均设有混凝土立柱，所述混凝土立柱的下表面与水泥砾石层的上表面相连，所述混凝土立柱的内侧设有水泥混凝土层。该用于高速公路路基上的加固结构，通过固定钢筋、平面埋板和钢筋柱之间的配合，对原始土层进行横向的拉伸和固定，防止因雨水冲刷造成的基层沉降，致使高速公路路面断裂，在横向H型钢、竖向H型钢和短H型钢的作用下，使横向H型钢、竖向H型钢和短H型钢组层横向的加固网格架，从而使高速公路路基的结构更加稳固。

现有的加固结构大都缺少接雨喷射部件不能利用雨水对路基两侧的花植进行较为全面均匀彻底的喷洒清洁，导致花植长期暴露在路面扬起的灰尘中被灰尘包裹覆盖，失去点缀装饰的作用并影响长势，且加固结构大都缺少抑制变形的结构部件，导致其易被路基挤压变形，对路基的加固防护效果较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路设计路基加固结构，以解决上述背景技术中提出大都缺少接雨喷射部件不能利用雨水对路基两侧的花植进行较为全面均匀彻底的喷洒清洁的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路设计路基加固结构，包括三角护架，所述三角护架包括种植槽和矩形接水槽，所述三角护架被浇筑排列安装于路基的左右两侧，且三角护架斜撑侧板的中间位置贯穿开设有一处矩形口，此矩形口的顶端部分中吊撑焊接有一处矩形接水槽，且矩形口的底部空间中还焊接固定有一处方形种植槽；所述三角护架的背部对称焊接有两处T形爪板，此两处T形爪板上均开设有两排减重槽，且三角护架通过两处T形爪板浇筑固定于路基中；所述三角护架内部空间的中间部分中水平焊接有一处盛水槽，且三角护架底板的中间段上滑插安装有一处长条顶板；所述三角护架底板的后半部分上等距间隔开设有三处条形贯穿槽，此三处条形贯穿槽中均转动安装有一处V形顶板。

优选的，所述三角护架又包括截土滤网，所述种植槽中封堵设置有一处方形截土滤网，且方形种植槽位于矩形接水槽的底部下方。

优选的，所述三角护架还包括过滤网，所述三角护架斜撑侧板的顶端左右两侧位置对称开设有两处矩形漏水口，这两处矩形漏水口上均覆盖设置有一处过滤网。

优选的，所述矩形接水槽的前侧壁上等距间隔开设有一排喷水孔，此一排喷水孔有三种直径规格，其之间的直径比为1:0.75:0.5，且三种规格的喷水孔交错间隔布设。

优选的，所述盛水槽整体呈凸形结构，其中间主体部分正对置于截土滤网的正下方，其左右外凸部分正对置于两处过滤网的正下方。