[发明专利]一种道路设计路基加固结构有效
| 申请号: | 202011446835.1 | 申请日: | 2020-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN112458814B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 孙萌;毛俊峰;李坤杰;杨雄;李宁;高延香;祝建龙 | 申请(专利权)人: | 孙萌 |
| 主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E03B3/02;E03F5/10;E02D17/20;A01G7/06;A01G9/02 |
| 代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 王景洲 |
| 地址: | 450052 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 设计 路基 加固 结构 | ||
1.一种道路设计路基加固结构,其特征在于:包括三角护架(1),所述三角护架(1)包括种植槽(101)和矩形接水槽(102),所述三角护架(1)被浇筑排列安装于路基的左右两侧,且三角护架(1)斜撑侧板的中间位置贯穿开设有一处矩形口,此矩形口的顶端部分中吊撑焊接有一处矩形接水槽(102),且矩形口的底部空间中还焊接固定有一处方形种植槽(101);所述三角护架(1)的背部对称焊接有两处T形爪板(2),此两处T形爪板(2)上均开设有两排减重槽,且三角护架(1)通过两处T形爪板(2)浇筑固定于路基中;所述三角护架(1)内部空间的中间部分中水平焊接有一处盛水槽(3),且三角护架(1)底板的中间段上滑插安装有一处长条顶板(4);所述三角护架(1)底板的后半部分上等距间隔开设有三处条形贯穿槽,此三处条形贯穿槽中均转动安装有一处V形顶板(5);所述矩形接水槽(102)的前侧壁上等距间隔开设有一排喷水孔,此一排喷水孔有三种直径规格,其之间的直径比为1:0.75:0.5,且三种规格的喷水孔交错间隔布设;所述顶板(4)包括定位轴(401),所述顶板(4)的左右两端对称竖撑焊接有两处定位轴(401);三处所述V形顶板(5)竖撑段的首端与三角护架(1)的后侧内壁抵靠接触,且三处V形顶板(5)横撑段的尾端均与顶板(4)顶靠接触;所述盛水槽(3)间隔顶撑位于三处V形顶板(5)和两处定位轴(401)的上方,且两处定位轴(401)的长度小于三处V形顶板(5)的长度。
2.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:所述三角护架(1)又包括截土滤网(103),所述种植槽(101)中封堵设置有一处方形截土滤网(103),且方形种植槽(101)位于矩形接水槽(102)的底部下方。
3.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:所述三角护架(1)还包括过滤网(104),所述三角护架(1)斜撑侧板的顶端左右两侧位置对称开设有两处矩形漏水口,这两处矩形漏水口上均覆盖设置有一处过滤网(104)。
4.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:所述盛水槽(3)整体呈凸形结构,其中间主体部分正对置于截土滤网(103)的正下方,其左右外凸部分正对置于两处过滤网(104)的正下方。
5.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构,其特征在于:两处所述定位轴(401)穿滑通过三角护架(1)的底板,且顶板(4)内嵌置于三角护架(1)底板上的中间卡槽中。
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