[发明专利]大扭矩液压马达曲轴

说明书

本发明公开的一种大扭矩液压马达曲轴，能提高马达的起动力矩和传输扭矩。本发明通过下述技术方案予以实现：马达曲轴的偏心曲颈端和同轴连杆相连偏心轮轴，限制曲轴的水平、上下、前后往复运动的自由度，在偏心曲颈端与偏心轮轴端之间的曲轴上，装配有上承受液压力的压环和装配在所述压环中的滚针，并且每个压环通过隔环间隔排列，按线阵分布在定位隔环与挡环之间，保证滚针在曲轴工作过程中始终处于与压环接触，对滚针起轴向定位作用，与曲轴运动副间构成静压平衡结构；施加在压环上的液压力通过曲轴的偏心距e产生使曲轴转动的力矩，滚针将压环内表面与曲轴外表面之间滑动摩擦运动副转化为滚动摩擦运动副。保证了传递效率和精度稳定的可靠性。

技术领域

本发明是关于一种主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等的液压马达。具体涉及液压马达曲轴的设计。

背景技术

液压马达是液压系统的一种执行元件，是将液体压力能转换为机械能的装置。它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液体是传递力和运动的介质。液压马达，亦称为油马达，马达要求正反转，其结构具有对称性。液压马达的功能为将液压能转化为机械能，曲轴为液压马达的输出端，输出形式为转矩。曲轴工作时，曲轴上的各零件均在运动，曲轴承受液压能产生的机械力并将其转化为转矩。为保证曲轴在工作寿命期内动力传递的高效率和运动传递的高精度，装配在曲轴上两两存在相对运动的零件在工作过程中不应被异常磨损。但曲轴在旋转运动过程中，靠油孔润滑，因各零件之间的运动副由于接触比压大，摩擦产生热量，工作中存在较大的摩擦损失，同时因各零件之间运动副的摩擦造成相应零件的磨损，使零件之间的配合精度降低，造成动力传递的机械效率和准确性降低。磨损的产生造成曲轴传递动力的精度降低，影响产品寿命末期的性能。曲轴转动过程中产生的热量造成了曲轴传递动力的机械效率降低，同时热量的产生造成产品局部温度升高，对产品造成不利影响。因此，液压马达的性能要求液压马达曲轴的运动副需具备低摩擦系数、低磨损量性能。马达机械效率较低，起动扭矩效率通常只有0.8左右，并严重影响马达的低速稳定性。