[发明专利]用于车站通道的注浆套筒的处理方法在审
申请号: | 202011432557.4 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN112627858A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 古宗华;孙明磊;卢焕革;孙庆田;杨壮志;张杰 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道局集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 曹雪荣 |
地址: | 511458 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车站 通道 套筒 处理 方法 | ||
1.一种用于车站通道的注浆套筒的处理方法,其特征在于,所述注浆套筒穿设在所述车站通道上,所述处理方法包括以下步骤:
S1、去除所述注浆套筒的至少位于所述车站通道内的一端内的浆液固结物;
S2、在所述车站通道的内表面上设置环绕所述注浆套筒的凹槽;
S3、去除所述注浆套筒的伸出所述凹槽的底壁的部分;
S4、在所述凹槽内填充水泥,并使所述水泥与所述车站通道的内表面平齐。
2.根据权利要求1所述的用于车站通道的注浆套筒的处理方法,其特征在于,在去除所述注浆套筒内的至少位于所述车站通道内的一端内的浆液固结物之后,
所述注浆套筒内的剩余浆液固结物与所述车站通道的内表面之间的最小距离为h1,所述h1满足:10cm≤h1≤15cm。
3.根据权利要求1所述的用于车站通道的注浆套筒的处理方法,其特征在于,所述凹槽的邻近所述车站通道的内表面的一端的横截面积小于所述凹槽的另一端的横截面积。
4.根据权利要求3所述的用于车站通道的注浆套筒的处理方法,其特征在于,所述车站通道的内表面与所述凹槽的侧壁相接处的法线与所述凹槽的所述侧壁之间的夹角为α,其中,所述α满足:3°≤α≤5°。
5.根据权利要求3所述的用于车站通道的注浆套筒的处理方法,其特征在于,所述凹槽位于所述车站通道的上部。
6.根据权利要求1所述的用于车站通道的注浆套筒的处理方法,其特征在于,所述凹槽的横截面形状为矩形,所述凹槽的在所述车站通道的内表面上的长度为L,所述凹槽的在所述车站通道的内表面上的宽度为W,其中,所述L、W分别满足:15cm≤L≤25cm,15cm≤W≤25cm。
7.根据权利要求1所述的用于车站通道的注浆套筒的处理方法,其特征在于,所述凹槽的深度为h2,其中,所述h2满足:5cm≤h2≤8cm。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于车站通道的注浆套筒的处理方法,其特征在于,步骤S2具体包括:
S21、在所述车站通道的内表面上设置环绕在所述注浆套筒的外周侧的切割槽,所述切割槽与所述注浆套筒的外周面彼此间隔开;
S22、去除所述车站通道的位于所述注浆套筒与所述切割槽之间的部分且使所述注浆套筒的外周面与所述切割槽连通以构成所述凹槽。
9.根据权利要求8所述的用于车站通道的注浆套筒的处理方法,其特征在于,步骤S22中,沿所述注浆套筒的径向,从内向外去除所述车站通道的位于所述注浆套筒与所述切割槽之间的部分。
10.根据权利要求1-7中任一项所述的用于车站通道的注浆套筒的处理方法,其特征在于,步骤S4之前,还包括:
在所述注浆套筒内填充套筒填充物。
11.根据权利要求1-7中任一项所述的用于车站通道的注浆套筒的处理方法,其特征在于,所述步骤S4之后,还包括:
在所述车站通道的内表面上贴设养护膜,使所述养护膜完全覆盖所述水泥;
在所述水泥硬化后,取下所述养护膜。
12.根据权利要求1-7中任一项所述的用于车站通道的注浆套筒的处理方法,其特征在于,所述车站通道包括两个隧道,两个所述隧道之间通过至少一个联络通道连通,所述凹槽形成在至少一个所述隧道的邻近所述联络通道的内表面上。
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