[发明专利]底盘组件、空调器和车辆在审
| 申请号: | 202011430520.8 | 申请日: | 2020-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN112455186A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 姚刚;姚新祥;李小怀;李宗权;刘珊珊;卢鸿波 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 刘子辉;梁永芳 |
| 地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底盘 组件 空调器 车辆 | ||
本申请提供一种底盘组件、空调器和车辆。该底盘组件包括底盘本体(1)和连接件(2),底盘本体(1)上在连接位置处设置有插槽(4)以及第一连接孔(5),第一连接孔(5)穿过插槽(4),连接件(2)包括连接部(3),连接部(3)插接在插槽(4)内,连接部(3)上设置有第二连接孔(6),第一连接孔(5)与第二连接孔(6)对应设置。根据本申请的底盘组件,能够提高底盘组件的模具生产效率,消除底盘组件上增加连接件的危险性,降低连接件的替换难度。
技术领域
本申请涉及空气调节技术领域,具体涉及一种底盘组件、空调器和车辆。
背景技术
已知技术中公开了一种车顶空调单元的EPP零件,该EPP零件在模具加工时嵌入稳固连接零件形成组件,但是这种零件生产周期长,放入模具内嵌件多,操作人员危险系数高,导致生产工艺复杂,且耗时长、产量低,另外,在长期使用或者使用在恶劣环境时,嵌入的连接件会出现生锈腐蚀,无法拆卸进行售后替换。
发明内容
因此,本申请要解决的技术问题在于提供一种底盘组件、空调器和车辆,能够提高底盘组件的模具生产效率,消除底盘组件上增加连接件的危险性,降低连接件的替换难度。
为了解决上述问题,本申请提供一种底盘组件,包括底盘本体和连接件,底盘本体上在连接位置处设置有插槽以及第一连接孔,第一连接孔穿过插槽,连接件包括连接部,连接部插接在插槽内,连接部上设置有第二连接孔,第一连接孔与第二连接孔对应设置。
优选地,插槽沿着插入方向逐渐收窄,连接部的形状与插槽相适配。
优选地,连接部的至少一个插入侧边上设置有第二折臂,第二折臂的形状与该第二折臂所对应的插槽的侧壁形状相适配。
优选地,沿着远离插槽开口的方向,第二折臂的宽度递减。
优选地,插槽的宽度沿着远离插槽开口的方向递减。
优选地,插槽的宽度方向的两个侧壁之间的夹角为α,其中5°≤α≤20°。
优选地,连接部包括多个依次连接的折板,第二连接孔设置在其中的一个或多个折板上。
优选地,折板的侧壁上设置有倒钩或者钩槽,插槽的侧壁上对应位置处设置有钩槽或倒钩。
优选地,连接部靠近插槽开口的一侧设置有第一挡板,底盘本体上设置有防脱凸起,第一挡板止挡在防脱凸起靠近插槽的一侧。
优选地,连接件还包括安装部,连接部与安装部固定连接,安装部固定安装在底盘本体上。
优选地,安装部包括安装板,底盘本体上设置有安装槽,安装板设置在安装槽内,并与底盘本体之间可拆卸地固定连接。
优选地,安装槽在开口位置处设置有防脱凸起,防脱凸起凸出于安装槽的侧壁,并与安装槽的底壁之间形成防脱卡槽,安装板位于防脱卡槽内,并由防脱凸起限位。
优选地,安装部还包括第一折臂,第一折臂连接在安装板的侧边,并向远离安装槽的底壁的方向弯折,第一折臂位于防脱卡槽内,并由防脱凸起限位。
优选地,防脱凸起超出安装槽的侧壁的高度为1.5mm~3mm。
优选地,安装槽的底部设置有安装孔,安装部上设置有第三连接孔,第三连接孔对应安装孔设置,第三连接孔内设置有螺栓,螺栓安装在安装孔内。
优选地,安装孔内安装有塑料栓,塑料栓与安装孔螺接,塑料栓具有螺纹孔,螺栓安装在螺纹孔内。
优选地,底盘组件采用泡沫材料制成。
优选地,连接件为金属连接折板。
优选地,安装板具有吸附表面。
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