[发明专利]一种基于5G网络的车辆智能防盗及追回系统

说明书

本申请公开了一种基于5G网络的车辆智能防盗及追回系统，包括MCU模块、油路关断模块、LED屏显示模块、监控摄像头模块、车载Wi‑Fi模块各报警模块，MCU模块连接油路关断模块、LED屏显示模块、监控摄像头模块、车载Wi‑Fi模块和报警模块。具有以下优点：以解决汽车被劫持时无法向外界求援以及事后无法取证的问题，实现当发生劫持事件后可以马上向外界发出求救信号；根据GPS定位系统向外界分享位置，同时系统的微型摄像头开启对歹徒的相貌和声音进行记录，并提供了油路切断路径，可以缓慢切断油路，为被劫持者逃跑提供机会。

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，具体为一种基于5G网络的车辆智能防盗及追回系统。

背景技术

汽车反劫持系统主要针对近年来发生的多起出租车、私家车被劫持导致司机被杀害以及孩童独自在家发生坠亡事件。

随着我国居民人均收入的不断增加，购买私家车的人群日益增多，我们经常会看到或听到出租车或者私家车被劫持的新闻。在遭遇歹徒劫持时，司机因没有及时采取恰当的反劫持措施，反而通过非理性自救行为造成严重的财产损失和人员伤亡。

面对这种情况，急需一种在面对劫持时，司机能及时并在劫持者不察觉的状态下将危险状态告知外界求救的装置。这种装置应简单、经济，可以装配在哪怕最低配的汽车上，成为汽车最基本、强制性的一种配置。

如专利号为CN201710306541.0、专利名称为一种汽车反劫持报警求救装置的专利公布了一种汽车反劫持报警求救装置，其效果为：

1.通过在汽车反劫持报警求救装置上面设置驾驶室SOS显示屏和车尾窗显示屏，可以在汽车司机遭劫持发生的同时，立即发送劫持报警求救信息，最大程度的为营救争取时间，保证被劫持者的生命财产安全，避免车损人亡的严重刑事案件发生。该装置结构非常简单，造价很低，非常适合最广大汽车的改装、加装，普及程度会非常高。同时会争取将该装置作为汽车的必备配置，不配置不发放出厂合格证。

2.通过在汽车反劫持报警求救装置设置GPS定位仪，能够在出现紧急情况时打开求救装置开关按钮，使GPS定位仪向卫星发出求救信号然后将信息传递给警方部门，给予迅速有效的帮助。

3.通过在汽车反劫持报警求救装置设置语音录制系统，能够将劫匪以及被劫持的对话进行录制，作为证据以便后期警方调查。

如上述专利所述，为被劫持者提供了求援方式以及取证方式，但是缺少了为被劫持者提供一种出逃方式。

发明内容

本发明针对以上问题，提供了一种基于5G网络的车辆智能防盗及追回系统，以解决汽车被劫持时无法向外界求援以及事后无法取证的问题，实现当发生劫持事件后可以马上向外界发出求救信号；根据GPS定位系统向外界分享位置，同时系统的微型摄像头开启对歹徒的相貌和声音进行记录，并提供了油路切断路径，可以缓慢切断油路，为被劫持者逃跑提供机会。

为解决以上技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种基于5G网络的车辆智能防盗及追回系统，包括MCU模块、油路关断模块、LED屏显示模块、监控摄像头模块、车载Wi-Fi模块各报警模块，MCU模块连接油路关断模块、LED屏显示模块、监控摄像头模块、车载Wi-Fi模块和报警模块。

进一步的，所述MCU模块包括芯片U1，芯片U1的型号为MC9S12XS128MAA，所述芯片U1的51脚连接有电阻R7一端，电阻R7另一端连接有三极管Q1的基极，三极管Q1的发射连接12V电源，三极管Q1的集电极连接接插件J1的1脚，接插件J1的2脚接地；

所述芯片U1的57脚连接有电阻R8一端，电阻R8另一端连接有三极管Q3的基极，三极管Q3的发射极连接有12V电源，三极管Q3的集电极连接有接插件J2的1脚，接插件J2的2脚接地。