[发明专利]一种汽车制造拧紧工具管理系统及其管理方法在审
申请号: | 202011423286.6 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN114603347A | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 吴凡;张展鑫;高杰 | 申请(专利权)人: | 高威科益云信息系统(上海)有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;G01L5/24 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 李昌霖 |
地址: | 200436 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制造 拧紧 工具 管理 系统 及其 方法 | ||
1.一种汽车制造拧紧工具管理系统,其特征在于,包括扭转信息采集模块、力矩信息监控模块、螺丝深度查询模块和报警处理模块;
所述扭转信息采集模块,用于实时采集拧紧工具对工位螺丝的扭转力矩数据信息;
所述力矩信息监控模块,用于实时监控采集的力矩数据达到最大设定力矩的控制信号,控制拧紧工具停止操作;
所述螺丝深度查询模块,用于采集所述力矩信息监控模块的控制信号,并控制查询该工位螺丝的深度数据;
所述报警处理模块,用于采集工位螺丝深度数据超出指定上限值的控制信号,对工位操作进行暂停控制,并对工作人员进行远程报警。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制造拧紧工具管理系统,其特征在于,所述扭转信息采集模块包括扭转力矩监测模块和力矩数据采集模块;
所述扭转力矩监测模块,用于对拧紧工具操作时的扭转力矩数据变化信息进行实时监测;
所述力矩数据采集模块,用于采集并存储监测到的力矩信息。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制造拧紧工具管理系统,其特征在于,所述力矩信息监控模块包括力矩数据控制模块和最大力矩设定模块;
所述力矩数据控制模块,用于在采集力矩到达最大力矩的控制信号,对拧紧工具进行控制停止;
所述最大力矩设定模块,用于设定拧紧工具的最大拧紧力矩。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制造拧紧工具管理系统,其特征在于,所述螺丝深度查询模块包括螺丝工位红外监测模块和螺丝深度采集模块;
所述螺丝工位红外监测模块,用于监测指定拧紧操作完成后的工位螺丝的深度信息;
所述螺丝深度采集模块,用于采集和存储监测到的螺丝深度数据信息。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制造拧紧工具管理系统,其特征在于,所述报警处理模块包括报警控制模块、报警信号远程发送模块和工位暂停模块;
所述报警控制模块,用于采集螺丝深度信息超出指定上限值的控制信号进行报警控制以及对所述工位暂停模块的工位控制;
所述报警信号远程发送模块,用于将报警信号远程发送给管理端;
所述工位暂停模块,用于报警控制指定工位停止运转。
6.一种汽车制造拧紧工具管理方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、采集指定工位拧紧工具的扭转力矩数据,并控制在扭转力矩达到最大力矩时的控制信号;
S2、采集该控制信号对该工位拧紧操作暂停,采集螺丝深度数据信息;
S3、在螺丝深度超出指定控制上限值时,控制报警并发送给远程端管理人员,并控制该工位处于暂停运转状态。
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