[发明专利]交通核三维模型的快速绘制方法有效
申请号: | 202011422425.3 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN112530001B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 侯锋;吴秋萍;干里里;张亚冉;郑书畅 | 申请(专利权)人: | 四川蓉信开工程设计有限公司;国投信开水环境投资有限公司 |
主分类号: | G06T17/00 | 分类号: | G06T17/00 |
代理公司: | 成都欣圣知识产权代理有限公司 51292 | 代理人: | 李陈 |
地址: | 610101 四川省成都市经济技术开发区成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 三维 模型 快速 绘制 方法 | ||
1.一种交通核的快速绘制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:根据途径路径将箱体楼梯间分为三类:池体层—操作层,操作层—景观层,池体层—景观层;
S2:从三类楼梯间各参数中筛选分离关键参数,记录规则写入计算书,并建立参变模型,具体包括:
(1):设定楼梯间模块底层插入绝对标高;
(2):分离楼梯间净宽、楼梯井宽度作为控制参数,计算得到单跑梯段宽度;
(3):记录楼梯井宽度设计规则,纠错,错误时数据标红;
(4):分离各层层高、覆土层高度、中间平台深度、楼层平台深度作为控制参数;
(5):记录中间平台、楼层深度与单跑梯段宽度逻辑关系,纠错,错误时数据标红;
(6):记录各层层高与楼梯跑数对应关系,识别获得对应层高下的楼梯跑数;
(7):分离各层梯段踏步高度作为需输入的虚拟设计参数,通过计算获得每跑踏步数;
(8):读取层高、跑数、每跑踏步数,计算获得对应层高的踏步高度;
(9):记录取值规则,检测纠错,超出范围时报错,数据标红;提醒设计人员修改虚拟设计算数;如未报错,进行下一步;
(10):分离踏步深度作为控制参数;
(11):读取踏步深度、底层中间平台与楼层平台深度、底层单跑踏步数,计算获得楼梯间净深参数;楼梯间净宽、净深参数控制楼梯间模块模型内尺寸;
(12):记录各层中间平台净高为计算参数及其验算规则,通过读取并验算,超出规则时报错,数据标红;
(13):根据控制参数在revit平台中建立模型,关联参变参数;
(14):记录各层楼梯三跑/四跑参数,模型建立时设定过滤器,读取三跑/四跑参数,控制模型中三跑/四跑楼梯的可见性;
S3:从三类电梯间各参数中筛选分离关键参数,记录规则写入计算书,并建立参变模型;具体包括:
(1):设定模型插入绝对标高;
(2):设定电梯层数为控制参数,实现输入电梯层数匹配对应层数层高输入项功能;
(3):分离各层层高、冲顶高度为控制参数,并记录冲顶高度与顶层层高纠错规则,实现自动纠错,错误标红功能;
(4):分离轿厢净宽、净深、净高为控制参数,记录规则计算井道宽、井道深;
(5):分离梯门净宽、净高参数为控制参数,记录规则,计算梯门门洞尺寸;
(6):分离基坑深度为控制参数,记录基坑范围,超出范围实现纠错,错误数据标红功能;
(7):实现机房“是”条件下,机房各尺寸参数可输入;“否”条件下,机房各参数不可见功能;
(8):分离机房宽,机房深、机房高及电梯顶板与机房顶板高差为控制参数,控制出电梯轿厢与机房尺寸关系;
(9):根据各控制参数在revit平台中建立模型,关联参变参数;
S4:将设备选型参数写入计算书,同步获取设备需求表,具体包括:
(1):创建“楼梯间”命令;
(2):选择单体版本为“池体层-景观层”确定读取模型类型文件夹;
(3):输入与调整楼梯间控制参数数据;
(4):读取、传递并关联数据至对应模型;
(5):指定插入位置,获得匹配数据的粗模型;
(6):创建“电梯”命令;
(7):输入与调整电梯控制参数数据;
(8):读取、传递并关联数据至模型;
(9):指定位置插入,获得模型进行箱体总图或综合楼拼接设计;
(10):根据需求设计前室/共用前室;
(11):粗模型上传、细模型下载,匹配细模型参数至对应模型,获得参变后细模型;
(12):获取电梯个数,更新设备需求表,录入造价计算及采购系统。
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