[发明专利]一种用于防止动力柜过热的设备在审

专利信息
申请号: 202011420906.0 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN112636220A 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 廖晖翔 申请(专利权)人: 廖晖翔
主分类号: H02B1/56 分类号: H02B1/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410000 湖南省长沙市天*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 防止 动力 过热 设备
【说明书】:

发明涉及一种用于防止过热的设备,尤其涉及一种用于防止动力柜过热的设备。提供一种能够对动力柜进行降温、不会引起火灾、安全性高的用于防止动力柜过热的设备。一种用于防止动力柜过热的设备,包括有:安装板;夹紧组件,安装在安装板上,通过滑动的方式进行夹紧;散热组件,安装在安装板上,通过转动的方式进行散热。本发明通过夹紧组件将设备固定在动力柜上,通过散热组件对动力柜进行散热,能够防止动力柜温度过高,通过散热管能够进一步对动力柜进行散热,提高了设备散热的效率,更加方便人们使用,通过第一缸体和连接管配合,能够通过水冷的方式进行降温,提高了设备散热的效率。

技术领域

本发明涉及一种用于防止过热的设备,尤其涉及一种用于防止动力柜过热的设备。

背景技术

动力柜是指给整台机器的正常运转提供动力的电气控制柜组合,有接触器、变频器、高压柜、变压器等。

目前,现有的动力柜在长时间的使用时,动力柜会发热、发烫,在使用的过程中,人工不能对动力柜进行降温,长时间使用后,动力柜内温度升高,容易引起火灾,发生爆炸,安全性不高,影响动力柜的正常使用。

因此,急需研发一种能够对动力柜进行降温、不会引起火灾、安全性高的用于防止动力柜过热的设备来解决上述问题很有必要。

发明内容

为了克服动力柜在使用时,动力柜温度升高,不能够进行降温,安全性不高的缺点,要解决的技术问题为:提供一种能够对动力柜进行降温、不会引起火灾、安全性高的用于防止动力柜过热的设备。

本发明的技术方案是:一种用于防止动力柜过热的设备,包括有:安装板;夹紧组件,安装在安装板上,通过滑动的方式进行夹紧;散热组件,安装在安装板上,通过转动的方式进行散热。

此外,特别优选的是,夹紧组件包括有:第一安装杆,第一安装杆为两个,安装在安装板上;滑板,滑板至少为两个,均滑动式安装在第一安装杆上;第一弹簧,第一弹簧至少为两个,均安装在滑板与第一安装杆之间;夹板,夹板至少为两个,均安装在滑板上。

此外,特别优选的是,散热组件包括有:转轴,通过轴承转动式安装在安装板上;叶片,安装在转轴上;减速电机,安装在安装板上,减速电机的输出轴与转轴连接。

此外,特别优选的是,还包括有:散热管,散热管至少为两个,安装在安装板上。

此外,特别优选的是,还包括有:第一缸体,第一缸体为两个,均安装在安装板上;第一活塞,第一活塞为两个,均滑动式安装在第一缸体内;第二弹簧,第二弹簧为两个,安装在第一活塞与第一缸体之间;连接杆,安装在两个第一活塞之间;连接管,连接管为两个,均安装在第一缸体与散热管之间。

此外,特别优选的是,还包括有:导套,安装在连接杆上;第一滑杆,滑动式安装在导套内;第三弹簧,安装在第一滑杆与导套之间;第一楔形块,安装在第一滑杆上;环形块,安装在转轴上;第一推杆,安装在环形块上,第一推杆与第一楔形块配合。

此外,特别优选的是,还包括有:第二缸体,第二缸体至少为两个,均安装在夹板上;第二活塞,第二活塞至少为两个,均滑动式安装在第二缸体内;气管,气管至少为两个,均安装在第二缸体上;吸嘴,吸嘴至少为两个,均安装在气管上;第二推杆,第二推杆至少为两个,均安装在第二活塞上。

此外,特别优选的是,还包括有:横杆,横杆为两个,均安装在两个第二推杆之间;第二安装杆,第二安装杆为两个,均安装在横杆上;第二楔形块,第二楔形块为两个,均安装在第二安装杆上;第二滑杆,第二滑杆为两个,均安装在安装板上;第四弹簧,第四弹簧为两个,均安装在第二滑杆与安装板之间;N型杆,安装在两个第二滑杆之间,N型杆与第二楔形块配合。

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