[发明专利]一种刹车辅助系统

权利要求书

1.一种刹车辅助系统，其特征在于：包括驱动装置和两组相互转动连接的减速组件，任意一组所述减速组件包括第一支撑杆、减速杆和减速轮，所述第一支撑杆的一端与所述减速杆固定连接、所述第一支撑杆的另一端与所述驱动装置活动端转动连接，所述减速杆外侧壁设有至少一个减速齿，所述减速轮内侧壁设有至少一个减速条，任意一个所述减速齿与任意一个所述减速条相抵接，所述减速轮活动套设于所述减速杆，任意一组所述减速组件中的所述第一支撑杆与另一组所述减速组件中的所述第一支撑杆相互转动连接。

2.根据权利要求1所述的刹车辅助系统，其特征在于：任意一组所述减速组件还包括第二支撑杆，所述减速杆的一端与所述第一支撑杆的一端固定连接，所述减速杆的另一端与所述第二支撑杆的一端固定连接，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆对称设置，任意一组所述减速组件中的所述第二支撑杆与另一组所述减速组件中的所述第二支撑杆相互转动连接。

3.根据权利要求2所述的刹车辅助系统，其特征在于：所述第一支撑杆和所述减速杆之间夹角α为90°，所述第二支撑杆和所述减速杆之间夹角β为90°。

4.根据权利要求2或3所述的刹车辅助系统，其特征在于：任意一组所述减速组件还包括连接杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆通过所述连接杆连接，所述连接杆与所述驱动装置活动端转动连接。

5.根据权利要求1～3任一项所述的刹车辅助系统，其特征在于：所述减速条包括连接板和缓冲板，所述连接板与所述减速轮的内侧壁固定连接，所述连接板的一侧与所述缓冲板固定连接，所述缓冲板与所述减速齿相抵接。

6.根据权利要求5所述的刹车辅助系统，其特征在于：任意一组所述减速组件还包括多个弹性支撑件，任意一个所述弹性支撑件的一端与所述缓冲板相抵接，另一端与所述减速轮内侧壁相抵接。

7.根据权利要求6所述的刹车辅助系统，其特征在于：任意一组所述减速组件中的所述第一支撑杆或第二支撑杆长度不相等。

8.根据权利要求1所述的刹车辅助系统，其特征在于：还包括连接件，所述连接件一端与所述驱动装置活动端连接，所述连接件另一端与任意一组所述减速组件中的所述第一支撑杆连接。

9.根据权利要求8所述的刹车辅助系统，其特征在于：还包括滑块和弹性复位件，所述连接件一端与所述驱动装置活动端连接，所述连接件另一端与所述滑块连接，所述滑块与所述第一支撑杆转动连接，所述弹性复位件与所述滑块连接。

10.一种机动车，其特征在于：包括车体、车载电脑和权利要求1～9任一所述刹车辅助系统，所述刹车辅助系统安装于所述车体底部，所述驱动装置与所述车载电脑信号连接。