[发明专利]一种太阳能交通信号灯有效

专利信息
申请号: 202011418163.3 申请日: 2020-12-07
公开(公告)号: CN112435490B 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 万伟;夏智仁;陈瑜;肖源 申请(专利权)人: 吉安市永安交通设施有限公司
主分类号: G08G1/0955 分类号: G08G1/0955;H02J7/35
代理公司: 南昌洪达专利事务所 36111 代理人: 刘凌峰
地址: 343000 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 太阳能 交通 信号灯
【说明书】:

发明公开了一种太阳能交通信号灯,包括底座、灯杆和灯头;还包括太阳能板、润滑组件、电机、缺齿齿轮和传动齿轮;所述灯杆包括下杆和上杆,所述下杆上设有用于供上杆活动的活动孔,所述活动孔的孔壁上设有活动槽,所述下杆上设有与所述活动槽配合的齿条;所述润滑组件包括外壳、储油腔、活塞机构、出油管路、出油管路通断控制机构。本发明具备升降功能,同时设置了润滑组件,能够及时的对上杆与下杆的配合处进行润滑,保证升降功能的正常使用。

技术领域

本发明涉及交通信号灯技术领域,具体涉及一种太阳能交通信号灯。

背景技术

交通信号灯广泛适用于城镇道路交叉路口,停电或施工等情况下应急指挥车辆行人通行,可根据地理、气候条件不同、无需铺设电缆任意移动的产品。

交通信号灯通常由信号灯、灯杆和底座组成,为适应不同工作情况的需求,通常会设置成可升降式的,但是由于交通信号灯长时间处于露天的环境下,活动处会由于润滑不足导致摩擦力增大,进一步造成升降功能失效。

发明内容

本发明所要解决的问题是:提供一种太阳能交通信号灯,具备升降功能,同时设置了润滑组件,能够及时的对上杆与下杆的配合处进行润滑,保证升降功能的正常使用。

本发明为解决上述问题所提供的技术方案为:一种太阳能交通信号灯,包括底座、灯杆和灯头,所述灯杆设置在底座上端面,所述灯头安装在灯杆的上端;还包括太阳能板、润滑组件、电机、缺齿齿轮和传动齿轮,所述太阳能板与灯头电连接,所述缺齿齿轮通过棘轮结构设置在电机的输出轴上,所述传动齿轮也设置在电机的输出轴上;

所述灯杆包括下杆和上杆,所述下杆上设有用于供上杆活动的活动孔,所述活动孔的孔壁上设有活动槽,所述下杆上设有与所述活动槽配合的齿条,所述齿条与传动齿轮啮合传动;

所述润滑组件包括外壳、储油腔、活塞机构、出油管路、出油管路通断控制机构,所述储油腔通过供油管与所述活塞机构连通,所述供油管内设有活动腔,所述活动腔内设有挡板、过油腔和铁制的阀芯,所述活动腔一端的腔壁上设有可与阀芯吸合的磁铁,所述阀芯与活动腔配合,所述阀芯上设有L型通孔,所述挡板设置在过油腔内,所述挡板上设有过油孔一;

所述活塞机构包括活塞、活塞腔和活塞杆,所述活塞设置在活塞腔内,所述活塞杆和活塞的下端面连接,所述活塞杆的下端通过连接杆和上杆连接,所述活塞上设有连通控制机构,所述连通控制机构用于在活塞腔内油压上升到设定值时连通活塞的上端和下端;

所述出油管路通断控制机构包括弹簧一、卡板、安装板,所述安装板安装在外壳上,所述安装板与卡板活动配合,所述弹簧一和限位板设置在卡板上,所述弹簧一一端和限位板抵接,另一端和安装板抵接,所述卡板的下半段设有与所述缺齿齿轮啮合传动的啮合齿。

优选的,所述出油管路包括主油路、分油路和若干支油路,所述主油路与活塞腔的上端连通,所述分油路与主油路远离活塞腔的一端连通,若干支油路间隔设置在分油路上。

优选的,所述出油管路还包括环形出油腔,所述环形出油腔环绕上杆设置,所述环形出油腔与所述支油路连通,所述环形出油腔的腔壁上均布有多个出油孔。

优选的,所述连通控制机构包括进油孔、弹簧二、活动块和过油孔二,所述进油孔设置在活塞的上端面,所述活动块活动设置在进油孔内,所述弹簧二的一端和进油孔的孔底连接,另一端和活动块连接,所述过油孔二与进油孔连通,所述过油孔二与进油孔的连通处被所述活动块堵住。

优选的,所述上杆上套设有伸缩胶套,所述伸缩胶套的下端与下杆的上端连接。伸缩交通能够防止上杆直接暴露在空气中而生锈,同时能够很好的保护粘附在上杆上的润滑油,提升润滑效果。

优选的,所述储油腔上设有注油管。通过注油管能够往储油腔内加入润滑油。

与现有技术相比,本发明的优点是:

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