[发明专利]一种飞机直流发电机工作电流采集系统及方法在审
| 申请号: | 202011413475.5 | 申请日: | 2020-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN112327162A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 洪雄亮;石磊;张宏志;秦明;陈远刚 | 申请(专利权)人: | 中航通飞华南飞机工业有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01R19/00 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 519040 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 直流发电机 工作 电流 采集 系统 方法 | ||
1.一种飞机直流发电机工作电流采集系统,其特征在于,包括直流发电机(100)、起动箱(200)、智能配电柜(300)、直流发电机控制盒(400)、控制面板(500)、航电显示(600)、电气显控盒(700);
所述智能配电柜(300)用于按一定的逻辑控制直流发电机的起动发动机和发电,包括中央汇流条(301)、汇流条功率控制器(302)、电流传感器(303)、第一接触器(304)、第二接触器(305);
所述直流发电机(100)用于在起动阶段,当起动机使用用于起动发动机;以及在发动机起动后,当直流发电机使用用于直流发电,通过供电电路(101)与所述智能配电柜(300)内的中央汇流条(301)连接;
所述起动箱(200)用于给直流发电机提供起动电源,通过起动电路(201)与所述直流发电机(100)相连;
所述供电电路(101)与所述起动电路(201)具有一段共用段(110);
所述直流发电机控制盒(400)用于通过控制励磁电压以保证直流发电机正常工作、同时控制接触器的吸合与释放以控制供电电路的通断,所述直流发电机控制盒(400)与所述汇流条功率控制器(302)相连,同时与所述第二接触器(305)相连;
所述控制面板(500)用于进行直流发电机开关和地面电源开关的操作,与电气显控盒通信,将发电机开关和地面电源开关信号发送至电气显控盒,所述控制面板(500)分别通过电路与所述电气显控盒(700)、智能配电柜(300)相连;
所述航电显示(600)用于显示直流发电机系统关键参数,通过电路与所述智能配电柜(300)相连;
所述电气显控盒(700)用于采集控制面板上的开关状态并发送至智能配电柜、同时记录智能配电柜传送的直流发电机系统关键参数,通过电路与所述智能配电柜(300)相连;
所述汇流条功率控制器(302)设置于所述智能配电柜(300)内;
所述电流传感器(303)设置在所述共用段(110)上;
所述中央汇流条(301)通过所述第二接触器(305)与所述直流发电机(100)电相连;所述第二接触器(305)不能设置在所述公用段(110)上;所述汇流条功率控制器(302)与所述第二接触器(305)相连,控制所述第二接触器(305)的吸合和释放;
所述直流发电机(100)通过所述第一接触器(304)与所述起动箱(200)电相连;所述第一接触器(3040不能设置在所述公用段(110)上;所述汇流条功率控制器(302)与所述第一接触器(304)相连,控制所述第一接触器(304)的闭合和释放。
2.根据权利要求1所述的一种飞机直流发电机工作电流采集系统,其特征在于,所述电流传感器(303)的测量范围为-900A-400A之间,采集精度不小于1%FS。
3.根据权利要求1所述的一种飞机直流发电机工作电流采集系统,其特征在于,所述智能配电柜(300)与所述电气显控盒(700)的通信协议选用CAN通信,传输速率不小于10Hz。
4.根据权利要求1所述的一种飞机直流发电机工作电流采集系统,其特征在于,所述智能配电柜(300)与所述航电显示(600)的通信协议选用429通信,传输速率1-2Hz。
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