[发明专利]一种汽车管件双端自动扩口设备

权利要求书

1.一种汽车管件双端自动扩口设备，其特征在于，包括：

管道上料机构(1)，用于投入待加工的管道下料机构(8)，并进行所述管道下料机构(8)的上料工序；

第二夹持机构(3)，设置在所述管道上料机构(1)的侧部，用于接收来自管道上料机构(1)输运的其中一根管道下料机构(8)，且对该管道下料机构(8)定位并夹持；

第一夹持机构(2)，设置在所述第二夹持机构(3)的顶部，与第一夹持机构(2)进行配合，自被第二夹持机构(3)定位并夹持的管道下料机构(8)的上方夹持住该管道下料机构(8)；

双端扩口机构(4)，设置第二夹持机构(3)的两侧，用于从被第一夹持机构(2)和第二夹持机构(3)夹持管道下料机构(8)轴向方向的两侧对该管道下料机构(8)进行双端冲压扩口工序；

管道下料机构(5)，设置在第二夹持机构(3)的侧部，并远离管道上料机构(1)设置，用于接收来自第二夹持机构(3)输运的扩口完毕的管道下料机构(8)，并进行该管道下料机构(8)的下料工序。

2.根据权利要求1所述的一种汽车管件双端自动扩口设备，其特征在于，所述管道下料机构(8)具有轴向延伸方向，经过所述双端扩口机构(4)的双端冲压扩口后，在管道下料机构(8)轴向方向的两端形成喇叭状的喇叭口(81)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车管件双端自动扩口设备，其特征在于，所述管道上料机构(1)包括第一挡板(11)、第二挡板(12)、下料载台(13)、连接支架(14)和上料滑台(15)，所述上料滑台(15)倾斜设置，所述下料载台(13)通过所述连接支架(14)安装在上料滑台(15)的高位位置，下料载台(13)垂直于上料滑台(15)输运方向的两侧分别设有所述第一挡板(11)和所述第二挡板(12)，第二挡板(12)位于上料滑台(15)的顶部，且第二挡板(12)的底端与上料滑台(15)之间存在供管道下料机构(8)下滑的第一间隙，第一挡板(11)用于封堵下料载台(13)与上料滑台(15)最高位处的缺口。

4.根据权利要求3所述的一种汽车管件双端自动扩口设备，其特征在于，下料载台(13)包括第一载台(131)、侧围板(132)、第一滑落口(133)、第二载台(134)和第二滑落口(135)，所述侧围板(132)通过连接支架(14)安装在上料滑台(15)的高处位置，侧围板(132)封堵住下料载台(13)平行于上料滑台(15)输运方向的两侧，侧围板(132)上设有与上料滑台(15)倾斜方向一致的倾斜设置的所述第一载台(131)，第一载台(131)的低处位置设有所述第一滑落口(133)，第一滑落口(133)供管道下料机构(8)掉落，第一载台(131)的底部设有与上料滑台(15)倾斜方向相反的倾斜设置的所述第二载台(134)，第二载台(134)的低处位置与上料滑台(15)之间存在供管道下料机构(8)下滑的第二间隙，且第二载台(134)的低处位置设有所述第二滑落口(135)，第二滑落口(135)供管道下料机构(8)掉落。

5.根据权利要求4所述的一种汽车管件双端自动扩口设备，其特征在于，上料滑台(15)的低处位置设有至少一个顶出口(151)，上料滑台(15)的底端设有竖直设置的顶出驱动气缸(16)，所述顶出驱动气缸(16)的输出轴传动连接有顶出架(17)，顶出架(17)上设有与所述顶出口(151)数量相等且一一对应的顶出块(18)，顶出口(151)供顶出块(18)穿过，顶出块(18)将位于上料滑台(15)低位位置的管道下料机构(8)顶起至所述第二夹持机构(3)上。