[发明专利]充气轮胎

权利要求书

1.一种充气轮胎(1)，所述充气轮胎包括：两个间隔开的胎圈部分(3)；胎面部分；一对侧壁(2)，所述侧壁从所述胎面部分的轴向外边缘径向向内延伸以联结相应的胎圈部分(3)，所述胎面部分的轴向外边缘限定胎面宽度；胎体(9)；内衬(13)，所述内衬覆盖所述胎体(9)并限定轮胎腔，以及

开孔噪音衰减泡沫条材料的多个层(30、30’、103、103’、130、133)，所述层在所述胎面部分径向下方的区域中在彼此的顶部上附接到所述轮胎腔内的所述内衬(13)，其中，每个层(30、30’、103、103’、130、133)所具有的轴向宽度为所述胎面宽度的从20％到80％且径向厚度为所述胎面宽度的从5％到20％，并且所述多个层(30、30’、103、103’、130、133)一起填充所述轮胎腔的体积的从8％到40％；

其中，所述多个层包括接触内衬的第一层和附接到所述第一层的第二层，其中，所述第一层的开孔噪音衰减泡沫条材料的密度低于所述第二层的开孔噪音衰减泡沫条材料的密度。

2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述开孔噪音衰减泡沫条材料所具有的密度的范围为从0.01g/cm³到1g/cm³。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述多个层(30、30’、103、103’、130、133)一体地形成，并且在所述轮胎腔中螺旋地缠绕在彼此的顶部上。

4.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述多个层(30、30’、103、103’、130、133)中的第一层具有布置在所述轮胎腔的第一周向位置处的第一对接拼接部(31)，并且其中，所述多个层中的第二层具有布置在所述轮胎腔的第二周向位置处的第二对接拼接部(31)，所述第二周向位置与所述第一周向位置不同。

5.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述层(30、30’、103、103’、130、133)具有以下各者中的一者或多者：范围为从所述胎面宽度的50％到70％的轴向宽度，范围为从所述胎面宽度的5％到15％的径向厚度，和/或一起填充所述轮胎腔的体积的从20％到40％。

6.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述层(30、30’、103、103’、130、133)中的每者布置成基本平行于所述轮胎的赤道平面(EP)和/或具有覆盖所述轮胎的内圆周的至少80％的长度。

7.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，附接到所述内衬(13)的所述第一层(103)所具有的轴向宽度小于布置在附接到所述内衬(13)的所述第一层(103)的顶部上的所述第二层(103’)。

8.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述层(130)中的至少两者沿着其长度彼此机械地互锁。

9.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述层中的至少一者具有在其相交面侧处机械地互锁的对接拼接部(31)。

10.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述层(30、30’、103、103’、130、133)通过以下各者中的至少一者而彼此互连：胶、钩环紧固件带、粘合带、塑料铆钉、以及塑料螺钉。

11.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述层(30、30’、103、103’、130、133)中的至少一者涂覆有金属。

12.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，至少两个层(30、30’、103、103’、130、133)包括以下各者中的一者或多者：相同的径向厚度、相同的径向宽度和相同的泡沫条材料。

13.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述轮胎是用于22.5英寸的轮辋尺寸的公共汽车轮胎。