[发明专利]一种基于人脸识别的道闸控制方法

说明书

本发明公开了一种基于人脸识别的道闸控制方法，在车辆进入或驶离停车场时，通过对车辆的驾驶人员进行人脸识别以及对车辆进行车牌信息识别，并对人脸识别信息及车牌信息进行二重验证的方式，可以优化现有住宅小区的停车场管理流程，能够在严格管理停车场的同时降低停车场管理过程中的不便及隐患，从而解决现有技术存在的问题。本发明基于人脸识别的道闸控制方法，包括：判断车辆是否进入停车场，若是则执行情况A，否则执行情况B；其中情况A，所述车辆进入停车场包括步骤S1至步骤S3；情况B，所述车辆离开停车场包括步骤K1至步骤K4。

技术领域

本发明涉及道路设备技术领域，尤其涉及一种基于人脸识别的道闸控制方法。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，在停车场、商务区或住宅区均得到广泛应用，在工程机械测试场所也广泛应用。

现在，越来越多停车场采用无人值守的道闸来控制车辆的进出。这种无人值守的道闸一般采用以下两种方式来控制车辆进出：1、通过摄像头识别车辆的车牌信息，然后根据停车场设定的规则控制闸杆开关，例如在停车场有空闲车位是打开闸杆；2、通过摄像头识别车辆的车牌信息，然后停车场的控制中心查询该车牌信息是否为已登记，若是则控制闸杆开启，否则通知人工处理。目前，随着住宅小区内部停车场的管控越来越严格，特别是受到疫情影响之后，因此现在越来越多住宅小区内部停车场采用第二种方式来控制车辆进出，例如，在车辆到达住宅小区内部停车场的道闸时，道闸的摄像头是被该车辆的车牌信息，若该车牌信息已在住宅小区的管理处登记则控制闸杆开启放行，否则控制闸杆关闭或通知人工处理；对于住宅小区内部停车场来说，这种严格的管理能够避免外部车辆随意进出小区，但是也带来了不便和隐患，首先该住宅小区的业主驾驶没登记在管理处的车辆到达住宅小区内部停车场的道闸时，无法进入停车场，必须等人工过来处理，其次如果住宅小区内部停车场的车辆被盗后，车辆可以自由从住宅小区内部停车场出去而不被发现。

因此，针对上述情况，如何改进现有的道闸技术，从而可以解决上述的问题，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

发明内容

本发明公开了一种基于人脸识别的道闸控制方法，在车辆进入或驶离停车场时，通过对车辆的驾驶人员进行人脸识别以及对车辆进行车牌信息识别，并对人脸识别信息及车牌信息进行二重验证的方式，可以优化现有住宅小区的停车场管理流程，能够在严格管理停车场的同时降低停车场管理过程中的不便及隐患，从而解决现有技术存在的问题。

本发明提供的基于人脸识别的道闸控制方法，包括：

G：判断车辆是否进入停车场，若是则执行情况A，否则执行情况B；

情况A，所述车辆进入停车场包括以下步骤：

S1：当所述车辆到达停车场入口道闸的检测范围后，对所述车辆的驾驶人员进行人脸识别及对所述车辆进行车牌信息识别，得到进场人脸识别信息及进场车辆信息；

S2：判断所述进场人脸识别信息是否校验通过，若是则放行所述车辆并将所述进场人脸识别信息及所述进场车辆信息关联，否则执行步骤S3；

S3：判断所述进场车辆信息是否校验通过，若是则根据第一管理规则管理所述车辆，否则确认所述车辆为临时车并根据第二管理规则管理所述车辆；

情况B，所述车辆离开停车场包括以下步骤：

K1：当所述车辆到达停车场出口道闸的检测范围后，对所述车辆的驾驶人员进行人脸识别及对所述车辆进行车牌信息识别，得到出场人脸识别信息及出场车辆信息；

K2：根据所述出场人脸识别信息及所述出场车辆信息，判断所述车辆是否满足放行规则，若是则执行步骤K3，否则执行步骤K4；

K3：根据第三管理规则放行所述车辆；

K4：根据第四管理规则管理所述车辆。