[发明专利]一种基于人脸识别的道闸控制方法在审
申请号: | 202011404928.8 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112446996A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 潘庆;张建华 | 申请(专利权)人: | 广东艾科智泊科技股份有限公司 |
主分类号: | G07C9/25 | 分类号: | G07C9/25;G07C9/27 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 吴彩凤 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区桂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 识别 控制 方法 | ||
1.一种基于人脸识别的道闸控制方法,其特征在于,包括:
G:判断车辆是否进入停车场,若是则执行情况A,否则执行情况B;
情况A,所述车辆进入停车场包括以下步骤:
S1:当所述车辆到达停车场入口道闸的检测范围后,对所述车辆的驾驶人员进行人脸识别及对所述车辆进行车牌信息识别,得到进场人脸识别信息及进场车辆信息;
S2:判断所述进场人脸识别信息是否校验通过,若是则放行所述车辆并将所述进场人脸识别信息及所述进场车辆信息关联,否则执行步骤S3;
S3:判断所述进场车辆信息是否校验通过,若是则根据第一管理规则管理所述车辆,否则确认所述车辆为临时车并根据第二管理规则管理所述车辆;
情况B,所述车辆离开停车场包括以下步骤:
K1:当所述车辆到达停车场出口道闸的检测范围后,对所述车辆的驾驶人员进行人脸识别及对所述车辆进行车牌信息识别,得到出场人脸识别信息及出场车辆信息;
K2:根据所述出场人脸识别信息及所述出场车辆信息,判断所述车辆是否满足放行规则,若是则执行步骤K3,否则执行步骤K4;
K3:根据第三管理规则放行所述车辆;
K4:根据第四管理规则管理所述车辆。
2.根据权利要求1所述的基于人脸识别的道闸控制方法,其特征在于,所述判断所述车辆是否满足放行规则包括不分先后顺序的以下两个步骤:
判断所述出场人脸识别信息与所述出场车辆信息关联的进场人脸识别信息是否一致,若是则满足放行规则,否则不满足放行规则;
读取所述出场车辆信息关联的人脸识别信息和/或所述进场人脸识别信息关联的人脸识别信息,定义为关联人脸识别信息,判断所述出场人脸识别信息与所述关联人脸识别信息是否一致,若是则满足放行规则,否则不满足放行规则。
3.根据权利要求1或2所述的基于人脸识别的道闸控制方法,其特征在于,
所述第一管理规则包括:
与所述进场车辆信息关联的实际用户联系,并在所述实际用户确认后放行所述车辆,否则执行进场突发方案。
4.根据权利要求3所述的基于人脸识别的道闸控制方法,其特征在于,
所述进场突发方案包括:通知停车场管理处干预、控制停车场入口道闸发出警报或向警方报警中的至少一项。
5.根据权利要求1或2所述的基于人脸识别的道闸控制方法,其特征在于,
所述第一管理规则包括:
放行所述车辆,并向与所述进场车辆信息关联的实际用户发送告警通知。
6.根据权利要求5所述的基于人脸识别的道闸控制方法,其特征在于,
所述告警通知包括短信通知或电话通知。
7.根据权利要求3所述的基于人脸识别的道闸控制方法,其特征在于,
所述第二管理规则包括:
查询停车场内是否有空闲的非专用车位,若是则放行所述车辆,否则通知停车场管理处干预或拒绝放行所述车辆;
或,
通知停车场管理处干预或拒绝放行所述车辆。
8.根据权利要求7所述的基于人脸识别的道闸控制方法,其特征在于,所述步骤K3包括:
根据设定的计费管理规则放行所述车辆。
9.根据权利要求8所述的基于人脸识别的道闸控制方法,其特征在于,所述步骤K4包括:
与所述出场车辆信息关联的实际用户联系,并在所述实际用户确认后根据设定的计费管理规则放行所述车辆,否则执行出场突发方案。
10.根据权利要求9所述的基于人脸识别的道闸控制方法,其特征在于,
所述出场突发方案包括:通知停车场管理处干预、控制停车场出口道闸发出警报或向警方报警中的至少一项。
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