[发明专利]核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲、核电厂房有效
| 申请号： | 202011401176.X | 申请日： | 2020-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN112664012B | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 徐征宇;姜微;陈伊;屈云光;刘玄;李忠诚;董占发;丁志新;黄涛;许海涛 | 申请（专利权）人： | 中广核工程有限公司;深圳中广核工程设计有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司 |
| 主分类号： | E04H5/02 | 分类号： | E04H5/02;E04F13/075;E04H9/04 |
| 代理公司： | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人： | 高瑞 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市大*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 核电 厂房 加固 抵御 飞机 撞击 防护 装甲 | ||
1.一种核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲,其特征在于,包括安装于核电厂房墙体(200)外壁的用于受力变形耗能的耗能层(1)，设于所述耗能层(1)远离所述核电厂房墙体(200)一侧用于防飞机燃油渗透及阻燃的阻燃层(2)，设于所述阻燃层(2)与所述耗能层(1)相背一侧用于传导撞击力的传导层(3)，以及设于所述传导层(3)与所述阻燃层(2)相背一侧的密肋箱型混凝土结构层(4)；
所述传导层(3)包括板状主体(31)，所述板状主体(31)向外延伸设有侧板(32)，所述侧板(32)主体与所述侧板(32)形成半包围结构，所述半包围结构内填充混凝土(41)形成所述密肋箱型混凝土结构层(4)；
还包括连接所述传导层(3)以及所述密肋箱型混凝土结构层(4)的剪力钉(5)，所述剪力钉(5)为间隔布置的多个，间距为150～300mm。
2.根据权利要求1所述的核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲,其特征在于,所述耗能层(1)的厚度为150～200mm。
3.根据权利要求2所述的核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲,其特征在于,所述耗能层(1)的厚度为150mm。
4.根据权利要求1所述的核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲,其特征在于,所述耗能层(1)包括橡胶板。
5.根据权利要求1所述的核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲,其特征在于，所述阻燃层(2)的厚度为10～15mm。
6.根据权利要求5所述的核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲,其特征在于，所述阻燃层(2)的厚度为10mm。
7.根据权利要求1所述的核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲,其特征在于，所述板状主体(31)的厚度为12～16mm。
8.根据权利要求7所述的核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲,其特征在于，所述板状主体(31)的厚度为14mm。
9.根据权利要求1所述的核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲,其特征在于，所述侧板(32)的厚度为10～14mm。
10.根据权利要求9所述的核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲,其特征在于，所述侧板(32)的厚度为10mm。
11.根据权利要求7所述的核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲,其特征在于，所述传导层(3)为金属件。
12.根据权利要求1所述的核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲,其特征在于，所述混凝土(41)中填充有多个高强度塑料模块(42)。
13.根据权利要求12所述的核电厂房加固抵御飞机撞击的防护装甲,其特征在于，所述板状主体(31)上设有至少一对支撑板(43)，所述至少一对支撑板远离所述板状主体(31)一侧上设有至少一对夹持板(44)，每一个所述高强度塑料模块(42)被所述至少一对夹持板(44)所夹持。
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