[发明专利]用于冷却的方法和系统

权利要求书

1.一种用于冷却交通工具的存储区域的系统，包括：

一个或多个共晶板，所述一个或多个共晶板用于冷却所述存储区域；

制冷系统，所述制冷系统配置成冷却所述一个或多个共晶板；

电气系统，所述电气系统配置成从干线功率供应部接收电功率且向所述制冷系统供应电功率；

可变位移液压泵，所述可变位移液压泵具有输入轴，以用于由所述交通工具的发动机驱动；以及

发电机，所述发电机配置成从所述液压泵接收液压流体，响应于此来生成电功率，且向所述制冷系统供应所述电功率；

其中所述液压泵配置成在所述输入轴的旋转速度增加时减小它对于所述输入轴的每次旋转向所述发电机供应的液压流体的体积。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述液压泵配置成使它对于所述输入轴的每次旋转向所述发电机供应的液压流体的体积以与所述输入轴的旋转速度成反比的关系来变化。

3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述发电机配置成以与在所述电气系统连接到所述干线功率供应部时向所述制冷系统所供应的基本相同的电压和/或频率向所述制冷系统供应电功率。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的系统，其特征在于，所述液压泵包括活塞，所述活塞配置成当所述输入轴旋转时使液压流体在液压流体导管中位移，且配置成通过使所述输入轴每转的所述活塞的位移量变化来使所述输入轴每转的在所述液压流体导管中的液压流体的位移量变化。

5.根据任何前述权利要求所述的系统，其特征在于，所述制冷系统配置成通过使制冷剂循环穿过所述一个或多个共晶板中的导管和/或与所述一个或多个共晶板的外部表面接触的导管来冷却所述一个或多个共晶板。

6.根据任何前述权利要求所述的系统，其特征在于，所述系统包括一个或多个温度传感器，所述一个或多个温度传感器用于感测所述一个或多个共晶板的温度和/或交通工具的存储区域的温度。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述系统包括控制器，所述控制器配置成基于由所述一个或多个温度传感器感测的温度与一个或多个温度设定点的比较来控制是否从所述发电机向所述制冷系统供应电功率以便冷却所述共晶板。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述控制器配置成基于由所述一个或多个温度传感器感测的温度与所述一个或多个温度设定点的比较来控制所述发电机是否从所述液压泵接收液压流体。

9.根据任何前述权利要求所述的系统，其特征在于，所述系统配置成使得当所述发电机不生成电功率时允许所述输入轴旋转而不引起所述液压泵中的液压流体位移。

10.一种交通工具，所述交通工具包括：

根据任何前述权利要求所述的系统；

所述存储区域；以及

发动机，所述发动机用于移动所述交通工具；

其中所述发动机机械地联接到所述液压泵的所述输入轴。

11. 一种冷却根据权利要求10所述的交通工具的存储区域的方法，所述方法包括：

(i)当所述交通工具静止时：将干线功率供应部连接到所述电气系统，且从所述干线功率供应部向所述制冷系统供应电功率，以便冷却所述一个或多个共晶板；以及

(ii)当所述交通工具移动时：使用所述交通工具的发动机来旋转所述输入轴；从所述液压泵向所述发电机供应液压流体，所述发电机响应于此来生成电功率，且向所述制冷系统供应所述电功率以便冷却所述一个或多个共晶板；其中所述液压泵在所述输入轴的旋转速度增加时减小它对于所述输入轴的每次旋转向所述发电机供应的液压流体的体积。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述方法包括响应于所述输入轴的旋转速度的增加来减小所述液压泵向所述发电机供应的液压流体的体积。