[发明专利]车库及车辆停取方法

说明书

本发明公开了一种车库及车辆停取方法。本发明的车库包括多个车位架和载运设备。车位架包括第一车架和第二车架，第二车架设置在第一车架上方，第一车架和第二车架分别用于停载车辆；载运设备包括载运车架，载运车架用于承载车辆，载运设备用于载运车辆至第一车架或第二车架。本发明中的车库能够在的一个车位面积上实现双层停车，从而有效提升了车库的空间利用率，可以大量增加车库的车辆容纳量。

技术领域

本发明涉及车库领域，尤其涉及一种车库及车辆停取方法。

背景技术

目前，城市中的车辆日益增加，停车问题尤其严重，增加停车车位及节省车位占地面积成为城市建设的焦点。现有的停车场空间利用率低，无法满足大量车位的停放。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种车库，能够实现双层停车，大量增加了停车车位，有效提高了车库的空间利用率。

本发明还提出一种基于上述的车辆停取方法。

根据本发明的第一方面实施例的车库，包括：

多个车位架，所述车位架包括第一车架和第二车架，所述第二车架设置在所述第一车架上方，所述第一车架和所述第二车架分别用于停载车辆；

若干载运设备，载运设备包括载运车架，所述载运车架用于承载车辆，所述载运设备用于载运车辆至所述第一车架或所述第二车架。

根据本发明实施例的车库，至少具有如下有益效果：通过设置车位架和载运设备，车位架包括上下设置的第一车架和第二车架，可以在的一个车位面积上实现双层停车，从而有效提升了车库的空间利用率，可以大量增加车库的车辆容纳量。

根据本发明的一些实施例，所述车库设置有多个车架列，所述车架列包括多个沿直线排列的所述车位架，所述车架列之间设置有空道。

根据本发明的一些实施例，所述车库设置有多个车架列，所述车架列包括多个沿直线排列的所述车位架，所述车架列与一侧相邻的所述车架列朝向相背，所述车架列与另一侧相邻的所述车架列朝向相对，且朝向相对的两个所述车架列之间设置有所述空道。

根据本发明的一些实施例，所述车库还包括入库口和入库通道，所述入库口用于载运设备载运车辆进入或离开所述车库，所述入库通道用于供载运设备将位于所述入库口的车辆载运至所述空道，多个所述车位架对称设置在所述入库通道的两侧。

根据本发明的一些实施例，所述载运设备包括两个所述载运车架，两个所述载运车架分别设置在所述第一车架、所述第二车架对应的等高位置。

根据本发明的一些实施例，所述载运设备还包括横移机构和升降机构，所述横移机构连接于所述载运车架，并用于驱动所述载运车架水平移动，所述升降横移机构连接于所述载运车架，并用于驱动所述载运车架升降。

根据本发明的一些实施例，所述载运设备还包括旋转机构，所述旋转机构连接于所述载运车架，并用于改变所述载运设备的移动方向。

根据本发明的一些实施例，所述第一车架、所述第二车架和所述载运车架均为梳齿架，所述第一车架设置有第一梳齿结构，所述第二车架设置有第二梳齿结构，所述载运车架设置有第三梳齿结构，所述第三梳齿结构能够与所述第一梳齿结构相交错，所述第三梳齿结构能够与所述第二梳齿结构相交错，所述载运车架用于沿上下穿过所述第一车架和所述第二车架。

根据本发明的一些实施例，所述第一梳齿结构设置于所述第一车架上用于承载车辆轮胎的对应位置，所述第二梳齿结构设置于所述第二车架上用于承载车辆轮胎的对应位置，所述第三梳齿结构置于所述载运车架上用于承载车辆轮胎的对应位置，随所述载运车架沿上下穿过所述第一车架和所述第二车架的所述第三梳齿结构，能够穿过所述第一梳齿结构和所述第二梳齿结构的梳齿之间的间隙。

根据本发明的第二方面实施例的车辆停取方法，包括：