[发明专利]一种紧急制动用滑动阻车器在审
| 申请号： | 202011383329.2 | 申请日： | 2020-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN112441063A | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 李亮 |
| 主分类号： | B61K7/18 | 分类号： | B61K7/18 |
| 代理公司： | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人： | 王军 |
| 地址： | 232000 安徽省淮南*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 紧急制动 滑动 阻车器 | ||
1.一种紧急制动用滑动阻车器，包括运行轨道(1)，其特征在于：所述运行轨道(1)外部的内外两侧分别活动连接有一组导向轮(2)，两组所述导向轮(2)之间活动连接有摩擦块(3)，且摩擦块(3)的外表面与运行轨道(1)的顶端相接触，所述摩擦块(3)的内部活动套接有连接轴(4)，且两组摩擦块(3)上的两组连接轴(4)中活动连接有安装架(5)，所述安装架(5)的顶端固定安装有固定架(6)，所述固定架(6)的顶端的中部设有弹性压板(7)，所述弹性压板(7)的顶端设有与固定架(6)之间通过固定螺栓(8)固定连接的减压油缸(9)，所述减压油缸(9)内部活塞连杆的端部固定连接有接触挡板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种紧急制动用滑动阻车器，其特征在于：所述摩擦块(3)的外部设为椭圆形结构，同时摩擦块(3)上的连接轴(4)与其中轴线之间呈偏心结构设置且位于其斜上方。
3.根据权利要求1所述的一种紧急制动用滑动阻车器，其特征在于：所述弹性压板(7)采用的是耐磨的弹性橡胶材质所制作而成的，且其在初始状态下的弹性大小大于减压油缸(9)及其上结构的总重量。
4.根据权利要求1所述的一种紧急制动用滑动阻车器，其特征在于：所述摩擦块(3)在初始状态下其长边与运行轨道(1)之间保持平行，且其外表面底端与导向轮(2)外表面顶端之间的最大距离等于运行轨道(1)顶端的厚度。
5.根据权利要求1所述的一种紧急制动用滑动阻车器，其特征在于：所述减压油缸(9)与接触挡板(10)的布置方向位于摩擦块(3)上连接轴(4)的一侧。
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