[发明专利]一种山区高速公路团雾段声光警示装置有效
| 申请号: | 202011378480.7 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN112523119B | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
| 发明(设计)人: | 李晓雷;宋强辉;唐伯明;刘唐志;蔡晓禹;彭博;谭德军;任世聪;田杰 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学;中国人民解放军陆军勤务学院;重庆地质矿产研究院 |
| 主分类号: | E01F9/582 | 分类号: | E01F9/582;G08G1/09;G08G1/095;G08B7/06 |
| 代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 穆祥维 |
| 地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 山区 高速公路 团雾段 声光 警示 装置 | ||
1.一种山区高速公路团雾段声光警示装置,其特征在于,包括下固定座、上固定座、警铃固定基座、压缩弹簧、复位弹簧、警铃和LED声控报警灯,所述下固定座和上固定座通过连接围挡板间隔设置,所述下固定座固定埋设于高速公路紧急停车带分道线下方,所述下固定座表面开设有下限位孔,所述上固定座固定埋设于高速公路紧急停车带分道线处且上表面与路面平齐,所述上固定座上开设有通孔,所述警铃固定基座可滑动配设于通孔内,所述警铃固定基座的底面开设有上限位孔,所述压缩弹簧的下端固定套设于下限位孔内,所述压缩弹簧的上端穿入通孔后固定套设于上限位孔内,所述警铃固定基座的表面突出设有顶压柱,所述复位弹簧的一端固定连接于警铃固定基座表面,所述复位弹簧的另一端与设有触发开关的警铃一面固定连接,且所述警铃的触发开关与顶压柱相对配置,所述压缩弹簧的刚性系数为复位弹簧的刚性系数的30~40倍,所述LED声控报警灯与警铃另一面固定连接且突出路面2~3cm。
2.根据权利要求1所述的山区高速公路团雾段声光警示装置,其特征在于,所述下限位孔包括相互贯通的弹簧下套孔和导线引导孔,所述导线引导孔的孔径小于弹簧下套孔的孔径且贯穿下固定座底面。
3.根据权利要求1所述的山区高速公路团雾段声光警示装置,其特征在于,所述通孔包括相互贯通的弹簧上套孔和基座引导孔,所述基座引导孔的孔径大于弹簧上套孔的孔径。
4.根据权利要求1所述的山区高速公路团雾段声光警示装置,其特征在于,所述设有触发开关的警铃一面通过均匀分布的四根复位弹簧与警铃固定基座支撑连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆交通大学;中国人民解放军陆军勤务学院;重庆地质矿产研究院,未经重庆交通大学;中国人民解放军陆军勤务学院;重庆地质矿产研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011378480.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





